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Land Rover LRX wird gebaut

Baby-Range: Nachwuchs in der Land Rover-Familie

Land Rover LRX 12 Bilder

Vor einem Jahr sorgte die Studie LRX für Aufsehen unter Landy-Fans. Jetzt hat Land Rover bestätigt, dass das kompakte SUV tatsächlich kommt – als Range Rover feiert er im kommenden Jahr Premiere.

24.09.2009 Powered by

Noch hat er keinen Namen, aber die Entscheidung ist gefallen: Der „Baby-Range“ kommt. Nach Range Roverund Range Rover Sport wollen die Engländer damit eine richtige Produktfamilie etablieren. Zunächst war spekuliert worden, dass das neue Modell den Freelander ersetzen soll, doch seit heute ist die Entscheidung offiziell: Das bislang als Studie namens LRX bekannte Fahrzeug wird ab 2010 im britischen Werk Halewood gebaut und kommt 2011 auf den Markt. Das Konzeptauto LRX baut kompakter als der aktuelle Freelander – 149 Millimeter kürzer und 205 Millimeter flacher – und ist mit einem neuartigen Hybrid-Antrieb ausgerüstet.

Dabei setzte Land Rover unter dem Projektnamen ERAD auf einen Dieselmotor zur Unterstützung des Elektroantriebs. Der wird an der Hinterachse montiert und kann von dort aus alle vier Räder antreiben. Bei Bedarf schaltet sich der Dieselmotor zu und übernimmt den Vorderradantrieb. Land Rover verspricht einen CO2-Ausstoß von 120 Gramm. Das System ist mit der bekannten Terrain Response-Technik gekoppelt und um einen Eco-Modus erweitert, in dem ausschließlich elektrisch gefahren wird. Den Strom liefern Lithium-Ionen-Batterien. Dabei verspricht Land Rover durch die neue Technik viel Geländekompetenz, die über der des Freelander liegen soll. Der E-Antrieb soll dabei je nach Gelände als Booster funktionieren und zusätzliche Kraft bereit stellen oder besonders sanftes und kraftvolles Anfahren ohne durchdrehende Räder ermöglichen.

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