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Land Rover

Plakettenkrieg

Darf er nun, oder darf er nicht? Die Antwort ist nicht leicht. Klar ist: Autos mit der Schadstoffklasse 1 (Euro 1) sind nicht berechtigt, deutsche Umweltzonen zu befahren. Doch obwohl alle Defender Tdi aus den 90er Jahren mit dem gleichen 113-PS-Turbodiesel ausgerüstet sind, wurden den Modellen unterschiedliche Emissions-Schlüsselnummern zugewiesen. Und danach werden die Plaketten verteilt – oder eben nicht. Endet die Nummer auf 25 (oder höher), gibt es den Aufkleber, darunter nicht. Eine Ausnahme: Ist der Defender als Nutzfahrzeug eingetragen, bekommt er schon ab der Endziffer 20 die Feinstaubplakette.

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