Lotus 2+2

Aus Eagle wird Evora

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Den Innenraum ist für Lotus-Verhältnisse geradezu luxur... Der Evora entsteht im Werk in Hethel. Der Mittelmotor-Sportler soll in rund fünf Sekunden auf ... Der 2+2-Sitzer soll familientauglich sein. Der Evora trägt einen Mittelmotor. Dieser stammt aus dem Toyota-Regal. Der 3,5-Liter-V6 leistet nach der Anpassung durch Lotus 2... Ausgeliefert werden soll der Evora, von dem jährlich 2.0... Für Komfort sorgen Lederschalensitze, eine Klimaanlage s... Zur Serienausstattung zählen zudem ABS, ESP und eine Tra... Der Evora soll 1.350 Kilogramm auf die Waage bringen. Das maximale Drehmoment von 342 Nm liegt bei 4.700 Touren... Die Passagiere sitzen 65 Millimeter höher als im Lotus E... Rundum verzögern gelochte und innenbelüftete Scheiben. Vorne sind 18-Zöller montiert. Neue Lotus-Silhouette. Der Einstieg in den Innenraum soll deutlich einfacher sei... Leder-Sportgestühl. Auch der Kofferraum soll üppiger ausfallen als bei den Ã... Der Evora soll bis zu vier Personen Platz bieten. Er ist der erste neue Lotus seit 14 Jahren.

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"Die Produktion starten wir noch Ende Dezember dieses Jahres. 2009 sollten rund 1.500 Einheiten in unserem Werk Hethel von Band laufen", sagt Lotus CEO Michael J. Kimberley am Rande der British Motor Show 2008 in London im Interview mit auto-motor-und-sport.de. 

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Eagle · evora · lotus · Sportwagen · Namensgebung

"2010 erwarten wir einen Absatz von 3.000 Einheiten, weil wir unser Flaggschiff dann in den USA launchen. Danach sollte sich die Jahresproduktion bei etwa 2.000 Einheiten einpendeln", so Kimberley weiter.

Évora ist die Hauptstadt des gleichnamigen portugiesischen Distrikts und liegt rund 200 Kilometer von der Algarve entfernt.

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