Alles über Lotus Evora
Auto Salon Genf
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Lotus Evora, Carbon, Concept 9 Bilder Zoom

Lotus Evora Carbon Concept auf dem Genfer Autosalon: Lotus zeigt Karbon-Studie des Evora in Genf

Leichtbau und Lotus gehören zusammen wie England und die Monarchie. In Genf zeigen die Briten eine Leichtbau-Version des Evora. Dach, Diffusor, Frontsplitter und Teile des Innenraums bestehen aus Karbon.

Unter der Motorhaube des Lotus Evora bleibt hingegen alles beim Alten: Der 3,5-Liter-V6 von Toyota leistet nach wie vor 280 PS bei 6.400 Kurbelwellenumdrehungen.
Übersicht der Premieren auf dem Autosalon Genf 2010
Marke Modelle
Abt Audi A8
Audi R8 5.2 GT R
Audi R8 Spyder
Alfa Romeo Giulietta
Audi A1
A1 e-tron
A8 Hybrid
RS5
Bentley Continental Supersports Cabrio
Flying Star
Bertone Alfa Pandion
BMW 5er
3er Coupé- und Cabrio-Facelift
M3 Facelift
5er Hybrid
X5
X5 M-Paket
X6 Performance Paket
Brabus EV 12
EV 12 Coupé
G V12 S Biturbo
Carlsson C25
Citroen DS3 Racing
Survolt
DS High Rider
Dacia Duster
Edag Light Car
Ferrari 599 GTO Limited Edition
599 HY-KERS
Fiat Abarth 500C und Punto Evo
Fisker Karma Spaceframe
Ford Focus Turnier
Gazal Gazal-1
Hamann Fiat 500 Abarth
Tycoon Evo M (BMW X6 M )
Heico Volvo C70 Cabrio
Heuliez Elektro-Microbus
Hispano Suiza Sportwagenstudie
Fornasari RR 99
Honda CR-Z
3R-C
Hyundai i-Flow
Idea Sofia
IED Turin Tesla Eye Concept
Infiniti Diesel-Motoren
M-Serie
Italdesign Giugiaro Proton Conceptcar
Jaguar XKR Special Edition
JE Design VW Polo
Kia Sportage
Koenigsegg Agera
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
Lexus CT200h
Lotus Evora Cup
Evora 414E Hybrid Concept
Evora Carbon
Elise
Lumma CLR X 650 M
Mansory G-Couture
Cyrus
Maserati Quattroporte GT S Award Edition
Mazda 5
6
MX-5 20th Anniversary
Mercedes F800
SLS Safety-Car
Mini Countryman
Mitsubishi ASX
Outlander
Nissan Juke
Micra
Pathfinder
Navara
Novitec Rosso Race 848
Opel Meriva
Opel Flextreme GT/E Concept
Pagani Zonda Tricolore
Peugeot SR1
5 by Peugeot
Pininfarina Alfa Romeo 2uettottanta
Porsche Cayenne
911 GT3 R Hybrid
911 Turbo S
918 Spyder
Renault Twingo Wind
Mégane Coupé-Cabrio
Rinspeed UC
Ruf RGT-8
Schnitzer ACS 1
Seat Ibiza ST
Ibiza IBE
Skoda Fabia und Roomster
Fabia RS
Fabia Scout
Subaru Impreza XV
Stella Plug-in-EV
Suzuki SX4 Limousine
Techart Porsche Panamera Concept One
Porsche Turbo S
Toyota Auris
Auris HSD
FT-86
RAV4
Prius Plug-in-Hybrid
Volvo S60
VW Cross Golf
Cross Polo
Polo GTI
Sharan
Touareg
Lotus Evora in Genf: Dank Kohlefaser noch leichter Serienmäßig bringt der Evora 1.382 Kilogramm auf dei Waage - ein für Lotus-Verhältnisse recht hohes Gewicht. Um dem sportlichen Zweisitzer einige Pfunde abzutrainieren, spendiert Lotus dem Evora ein Dach aus Karbon. Während die restliche Karosserie in unschuldigem Weiß erstrahlt, bleiben das Dach sowie die ebenfalls aus Kohlefaser hergestellten Frontsplitter unlackiert und sorgen somit für einen optischen Kontrast. Am Heck generiert ein Karbon-Diffusor zusätzlichen Abtrieb bei höheren Geschwindigkeiten. Der Rest der Karosserie besteht wie gewohnt aus Aluminium. Im Innenraum sorgt das aus Karbon gefertigte Armaturenbrett für weitere Gewichtsreduktion. Fußmatten, Armaturenträger und Dachhimmel sind mit Alcantara bespannt. Der von Lotus-Chefdesigner Donato Coco gezeichnete Lotus Evora rollt auf 19-Zoll Felgen, die mit 235/35er Reifen an der Vorder- und 285/30er Pneues an der Hinterachse bespannt sind. Über das genaue Gewicht des Karbon-Evora schweigt sich Lotus jedoch noch aus.

Foto

Lotus

Datum

2. März 2010
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