Der Lotus Evora S trägt einen 350 PS starken 3,5-Liter-V6-Motor im Heck. Neben der deutlich gesteigerten Maximalleistung, die bei 7.000/min anliegen soll, leistet das Aggregat 400 Nm Drehmoment. Gekoppelt wird der V6 mit einem manuellen Sechsganggetriebe.
350 PS für 277 km/h Spitze
Damit soll der 1.437 Kilogramm schwere Evora S in 4,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 277 km/h erreichen. Den Durchschnittsverbrauch des neuen Top-Modells gibt Lotus mit 10,0 Liter an. Der CO2-Ausstoß soll bei 235 g/km liegen.
Zur Serienausstattung des Evora S gehört ein Sportpaket das gelochte Bremsscheiben und ein Sportknopf der den Sportmodus für die Motor-, die Auspuff- und die Fahrwerkssteuerung aktiviert, umfasst. So soll auf Knopfdruck die Wankstabilisierung nachgeschärft werden, der Auspuff sportlicher klingen und die Drosselklappen spontaner ansprechen. Äußerlich bleibt der Evora dagegen unverändert.
Nur für den 280 PS starken Basis-V6 im Evora zu haben ist künftig das Sechsgang-Automatikgetriebe IPS. Geschaltet wird hierbei automatisch oder auf Wunsch per Schaltpaddel am Lenkrad. Der Lotus Evora IPS soll in 5,5 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten, eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen und im Mittel 8,8 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Den CO2-Ausstoß des Paris-Debütanten gibt Lotus mit 208 g/km an.
