Zunächst ist der Peugeot 308 CC nur in drei verschiedenen Motorisierungen erhältlich. Basismodell ist der 308 CC 120 VTI mit einem 120 PS starken 1,6-Liter-Benziner. Ergänzend sind ein Zweiliter-Turbodiesel mit 140 PS und ein 1,6-Liter-Selbstzüder mit 112 PS zu haben.
Bereits die Ausstattung der Tendance-Basisversion umfasst unter anderem sechs Airbags, ABS, ESP, eine Antriebsschlupfregelung, eine elektronische Bremskraftverteilung, Notbremsassistent, im Notfall pyrotechnisch hervorschnellende Überrollbügel,16-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine manuelle Klimaanlage, eine MP3-fähige Audioanlage und einen Bordcomputer. Der noch besser ausgestattete Premium 120 VTi ist ab 26.900 Euro zu haben.
Das Ausstattungsniveau Premium, das nur mit dem großen Diesel kombinierbar ist, bietet zudem eine Zweizonen-Klimaautomatik, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Geschwindigkeitsregelanlage sowie ein Sportlederlenkrad. Ab Platinum gehören auch die Nackenheizung "Airwave", ein Windschott, beheizbare Ledersitze, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie Reifendrucksensoren und eine Einparkhilfe zur Serienausstattung.
Die Preise für den kleinen Diesel in der Version Tendance beginnen bei 27.750 Euro, der 308 CC HDi FAP 140 ist ab der Ausstattungslinie Premium ab 30.150 Euro und Platinum ab 32.900 Euro erhältlich.
