Äußerlich unterscheidet sich der Collezione durch 20 Zoll große Leichtmetallfelgen, diversem Chromzierrat sowie Wabengitter an Kühler und Kühlluftöffnungen und Bremssätteln in silber.
Im Innenraum hält Luxus und Multimedia Einzug. Zweifarbige Lederbezüge und Holzapplikationen erwarten die Passagiere. Die Mittelkonsole mit Perlmutteinlegearbeit trägt die Seriennummer der Studie, außerdem wurde der Maserati-Dreizack ebenfalls in Perlmutt auf dem Schaltknüppel verewigt. Für den Fahrer hält Maserati ein Wengè-Edelholz-Lenkrad bereit.
Auf den hinteren Plätzen gibt es zudem ein Entertainment-System, mit iPod-Anschluss und DVD-Player. In der zentralen Armlehne ist des weiteren die Bedienungseinheit für den Internetanschluss inklusive Tastatur und zwei Wireless-Kopfhörer untergebracht - die 10,4 Zoll großen Flachbildschirm befindet sich in der Rückenlehne der Vordersitze.
Unter der Haube bleibt beim Collezione Cento alles beim Alten. Hier treibt nach wie vor der Achtzylinder mit 400 PS und 460 Nm Drehmoment sein Wesen. Zu Preisen gibt es derzeit keine Angaben.
