VW krönt die Golf-Baureihe aus sportlicher Sicht traditionell mit dem GTI. Mazda hat dafür die MPS-Varianten. Der Mazda 3 MPS feiert sein Debüt auf dem Auto Salon in Genf.
Als klare Kampfansage Richtung Wolfsburg dürften dabei weiterhin die 260 PS und die 380 Nm Drehmoment des aufgeladenen 2,3-Liter-Vierzylinders gelten. Zukunftstauglich auf die Abgasnorm Euro 5 getrimmt, soll er auch künftig für satten Vortrieb sorgen. Die Höchstgeschwindigkeit des japanischen Kompaktsportlers liegt bei 250 km/h, den Spurt von Null auf 100 km/h absolviert er in 6,1 Sekunden. Geschaltet wird per manuellem Sechsgangetriebe. Ein Sperrdifferenzial an der Vorderachse minimiert den Schlupf der Antriebsräder.
Mazda 3 MPS · Genf · Golf GTI · Start-Stopp
Markantere Optik für den Mazda 3 MPS
Aggressiver gibt sich der Mazda 3 MPS bei der Optik. Hier wurde in Japan deutlich nachgelegt und dem MPS ein breites Zoom-Zoom-Grinsen ins Gesicht modelliert. Auch die neue Frontschürze und dominante Lufthutze auf der Motorhaube signalisieren die motorische Potenz noch deutlicher. Am Heck sorgt weiter ein mächtiger Flügel für Abtrieb und ein markantes Hinterteil. In den Radhäusern drehen sich 18 Zoll-Felgen mit 225/40er Pneus. Dahinter sorgen 320er Bremsscheiben vorn und 280er Scheiben hinten für Verzögerungsarbeit. Unterstützung erhalten diese von ABS und ESP sowie einem Bremsassistenten.
Den Innenraum des MPS charakterisieren ein Tacho mit rotem MPS-Logo, eine LED-Ladedruckanzeige im Kombiinstrument, schwarze Sportsitze mit roten Nähten sowie ein ebenfalls schwarzes Sportlenkrad.
Mazda 3 MPS: Neuer Zweiliter mit Start-Stopp
Weniger auf Dynamik, als auf Effizienz zielt die zweite Neuheit im Mazda 3-Programm. Der neue Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit Benzindirekteinspritzung soll zusammen mit einem ebenfalls neuen Start-Stopp-System rund zwölf Prozent weniger Kraftstoff konsumieren, als sein 150 PS starker Vorgänger, der mit 7,9 Liter im Mittel angegeben wurde.
Hallo erst mal, also ich muss mich zu den laienhaften Meinungen anderer mal äußern. Mazda MPS und Ford RS geben es vor... Front heißt nicht Nachteil, sondern Vorschritt.. Ok, im Kurvenverhalten wird man nach außen gedrückt, aber das kann durch Geschick im griff behalten werden. Ich muss nur zu meinem Entsetzen feststellen, dass hier leihen unterwegs sind, die nicht mal 80 ps gefahren sind, aber dann Kommentare zu 260 ps abgeben wollen. Ich selbst bin in besitz des Vorgängers, also Mazda 3 MPS bj. 2005 und kann mich keines falls beklagen. Ist auf alle fälle ein absoluter GTI Killer, in Kurven sowie auf der Geraden. Kleiner Tipp am Rande, geht doch mal bitte zum nächsten Mazda Händler, macht eine Probefahrt und dann unterhalten wir uns erneut. Design finde ich echt gut gelungen, wobei sie ein wenig aggressiver sein könnte. LG
Und: worüber sprechen wir eigentlich? Über Fahrzeuge der Klasse GTI- das ist immer pubertär ;)
Ja, das hat Style, dass der Golf mit 4-Rad fast 2 Tonnen wiegt- sehr sportlich in den Kurven, kann ich euch versichern.......
Auf der Geraden Gas geben ist ja wohl echt langweilig, oder?
Es hat nichts mit pubertären Gehabe zu tun, sondern ist Fakt, dass man mit so schweren Autos langsamer ist ( in Kurven).
Da bringt auch 4-Radantrieb nichts ( auf jeden Fall nicht jene, die in Vws verbaut sind)
...und übrigens wird der Golf VI GTI auch mit Sperrdiff kommen... nur so als Info für die die es noch nicht wissen, und um mich jetzt auch mal etwas aufzuplustern wie ein Gockel ;-)
Sind wir denn alle noch in der Pubertät? "Meiner ist grösser als Deiner" oder ich bin schneller als Duuuuu... Bitte... Und wenn jemand besseres Material hat und somit schneller ist, oder etwas besser fahren kann als ein anderer... ist doch schön so... meine Güte, was plustert Ihr Euch denn so auf wie Gockel auf Stoff...
Der MPS ist eine tolle Alternative. Ich bin jedoch immer noch absolut vom Golf GTI überzeugt. Style hat, dass sich VW ruhig und gelassen der PS-Schlacht entgegensehen kann... Der GTI muss dem MPS in sachen PS-Zahl nicht trotzten. Die 50 fehlenden PS und noch einige mehr wird der R20 dann zusätzlich mit 4Motion kombiniert auffüllen. Der GTI wir mehr abgehen, als man ihm das zugestehen wird... Ihr werdet überrascht sein...
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