Mazda Hakaze: Wüstenschiff
Mazda präsentiert auf dem Auto Salon in Genf die Studie Hakaze. Das Konzeptmodell ist nach Angaben des Herstellers die dritte Auführung des Nagare-Designs nach dem gleichnamigen Konzeptfahrzeug aus dem Jahre 2006 und dem Ryuga von 2007.
Das im europäischen Designcenter in Oberursel bei Frankfurt gezeichnete Crossover Coupé kann durch vollversenkbare Seitenscheiben und das abnehmbare Dachteil zu einem Roadster verwandelt werden.
Optisch sollen die Karosserieflächen des Conceptcars an "Sanddünen erinnern", die Außenfarbe Gold zudem eine "Wüstenlandschaft bei Sonnenuntergang" symbolisieren.
Auf 4,42 Meter Länge lässt die Studie zudem B-Säulen, Türgriffe und Außenspiegel vermissen. Letztere werden durch Mikrokameras ersetzt. Den Zutritt zum Inneren erlauben Türen, die sich zunächst 30 Grad nach außen und anschließend 45 Grad nach oben öffnen.
Mitteltunnel trennt Passagiere
Alle vier Passagiere sind in ihrer Fahrgastzelle durch den kräftigen Mitteltunnel voneinander getrennt. Dieser lässt sich nach hinten aus dem Auto schieben, um Sperrgut einfacher in den Laderaum zu verstauen. Weiter vorne agiert der Fahrer in einem zugespitzen Cockpit vor einer langgezogenen Lenksäule. Die Lenkradnabe ist fest fixiert - nur der unten abgeflachte Lenkradkranz dreht sich bei Kurvenfahrt mit. Alle Schalter werden über Sensoren unter Armaturenverkleidung bedient.
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