Die Konzeptstudie, die Mazda auf der IAA in Frankfurt (15. bis 27. September 2009) vorstellen wird, hat sich voll und ganz dem Pursimus verschrieben.
Roadsterfahrspaß im Mazda MX-5 Superlight ohne Windschutzscheibe
Da der Mazda MX-5 Superlight auf eine Windschutzscheibe verzichtet, dürfte der Japaner für pures Fahrbvergnügen mit allen Sinnen sorgen - Insektentreffer auf der Haut inklusive. Der MX-5 Superlight soll sich durch eine deutlich höhere Fahrdynamik sowie durch seine optimierten Handlingeigenschaften auszeichnen. Dank des Leichtbaus sollen Verbrauch und CO2-Emissionen gleichzeitig sinken. Ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk soll in Verbindung mit dem niedrigen Gewicht Garant für reinsten Kurvenspaß sein.
Vorerst handelt es sich beim Mazda MX-5 Superlight jedoch nur um eine Konzeptstudie. Ob der Purismus-Roadster eine Chance auf eine Serienfertigung hat, will Mazda noch nicht verraten.
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