Die neue Mazda-Designlinie "Kodo - Soul of Motion" erreicht nun auch das Mittelklassemodell Mazda 6. Auf der Tokio Motor Show Anfang Dezember präsentieren die Japaner die Konzeptstudie Mazda Takeri, die einen Ausblick auf das kommende Mazda-Mittelklassemodell gibt.
Kodo formt den Mazda Takeri
Im Zuge von Kodo erhält der Mazda 6 das neue Markengesicht mit dem weit herunter gezogenen Kühlermaul. Die Scheinwerfer pressen die Flanken noch enger zusammen. L-förmige LED-Tagfahrleuchten in der Schürze sichern den Wiedererkennungswert bei Dunkelheit. Die Flanken des Mazda Takeri wurden mit gegenläufigen Sicken und Linien gespickt und sollen so mehr Spannung, mehr Dynamik erzeugen. Die Dachlinie wurde noch mehr in Richtung Coupé getrimmt. Das Dach selbst ist am Konzeptcar als großflächige Panoramascheibe ausgeführt.
Auch der Heckbereich zeigt Mut zu mehr Kante. Oben markiert ein knackiges Bürzel den Kodo-Stil, darunter lauern schlitzförmige Rückleuchten und eine Chromquerspange. Der flächige Heckabschluss ist passé, das Kennzeichen wandert vom Stoßfänger in den Heckdeckel. Im Untergeschoss macht sich ein Diffusor mit integriertem Doppelrohrauspuff breit.
Mazda Takeri mit vielen SpritsparmaßnahmenIn das Takeri-Konzept sind aber auch die neuen Skyactive-Ideologien eingeflossen. Konsequenter Leichtbau soll das Gewicht senken, neue Motoren, Getriebe und ein Start-Stopp-System sollen den Verbrauch senken. Zudem kommt im Mazda Takeri ein neues regeneratives Bremssystem zum Einsatz, das die zurückgewonnene Energie in Kondensatoren speichert und dem Bordsystem wieder zuführt.
