So sollen die überarbeiteten Motoren bis zu sieben Prozent weniger Kraftstoff konsumieren. Das gleiche Ziel verfolgt die optionale Start-Stopp-Funktion in den Modellen B 150 und B 170. Gänzlich neu ist der bivalente Antrieb im B 170 NGT, der sowohl mit Erdgas, als auch mit Benzin betrieben werden kann. Der aus dem B 200 entliehene Zweiliter-Vierzylinder leistet dabei 116 PS und 165 Nm, beschleunigt die B-Klasse in 10,1 Sekunden von Null auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h. Die Leistungen der anderen Motoren, B 180 CDI, B 200 CDI, B 150, B170, B200 und B 200 Turbo blieben unverändert.
Leichte Modifikationen
Um den neuen Jahrgang auch nach Außen kenntlich zu machen, erhielt die B-Klasse eine neu geformte Motorhaube, eine veränderte Kühlermaske sowie neue Schürzen vorn und hinten. Hinzu kommen Rückleuchten in neuer Optik sowie modifizierte Außenspiegel und neu designte Alufelgen.
Das Interieur kennzeichnen künftig neue Stoffe und Alu-Applikationen. Die Ausstattung wurde um einen Fahrlicht-Assistenten, ESP mit Berganfahrhilfe sowie eine in Längsrichtung einstellbare Lenksäule erweitert.
Gegen Aufpreis sind zudem ein aktiver Einparkassistent, ein Surroundsound-System sowie neue Telematiksysteme zu haben. Zu den Grundpreisen der neuen B-Klasse machte Mercedes allerdings noch keine Angaben.
