Formel 1-Rennfahrer Lewis Hamilton wird die optisch eigenständige SLR-Sonderversion mit Flügeltüren bereits am 30. Juli in der Mercedes-Benz-Arena in Stuttgart präsentieren, erfuhr auto motor und sport aus Unternehmenskreisen.
Vorbild des bei McLaren gefertigten Wagens ist der legendäre 300 SLR von Rudolf Uhlenhaut, Vater der Silberpfeile, aus dem Jahr 1955. Die neue Version ist ein reines Schönwetter-Auto und verfügt weder über ein Dach noch über eine Windschutzscheibe. Fahrer und Beifahrer sind lediglich durch kleine Steckscheiben vor dem Fahrtwind geschützt. Durch die gegenüber dem Serienmodell verfeinerte Aerodynamik beschleunigt das SLR-Sondermodell in nur 26 Sekunden von Null auf 300 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt mit 350 km/h noch um 13 km/h über dem SLR 722 Edition.
Leichtbau extrem
Das Sondermodell wird um 200 Kilogramm leichter sein als die aktuelle SLR-Serienversion, auch weil auf eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber verzichtet wurde. Die Karosserie des Sondermodells wird aus kohlefaserverstärktem Kunststoff gefertigt, der Wagen verfügt über Keramikbremsen, Sidepipes und ein Fünfstufen-Automatikgetriebe. Mit dem SLR-Sondermodell endet die Zusammenarbeit mit McLaren.
Aus eigener Produktion im Werk Sindelfingen liefert Mercedes ab 2010 einen weiteren Flügeltürer zum Preis ab rund 150.000 Euro, von dem pro Jahr nach internen Planungen zwischen 3.000 und 5.000 Einheiten verkauft werden sollen.
