Motorisch setzt der CL dabei auf den Sechsliter-Biturbo-V12 aus den Schwestermodellen S 65 und SL 65. Damit stehen dem Zweitürer 612 PS und 1.000 Nm zur Verfügung, die über eine Fünf-Gang-Automatik an die Hinterräder weitergereicht werden.
2,2 Tonnen geballte Fahrdynamik
Wird die Motorleistung gefordert, so sprintet der über 2,2 Tonnen schwere CL in 4,4 Sekunden von Null auf 100 km/h, die 200 km/h-Marke wird nach 13,3 Sekunden passiert. Bei 250 km/h regelt die Elektronik dann ab. Den Durchschnittsverbrauch gibt Mercedes mit 14,8 Liter an.
Damit der CL auch fahrdynamisch die Contenance behält, trägt das Coupé das Active Body Control-Fahrwerk, 20 Zoll-Räder sowie Reifen der Dimension 255/35 vorn und 275/35 hinten. Verzögert wird mit einer Hochleistungsbremsanlage mit Scheibendurchmessern von 390 und 365 Millimetern.. Die Optik prägen Karosserieanbauteile im AMG-Look. So trägt der CL eine tiefgezogene Frontschürze, Seitenschwellerverkleidungen, eine Vierrohrauspuffanlage und eine Diffusor am Heck.
40 zum Vierzigsten
Und weil AMG sein 40 jähriges Jubiläum feiert, legt Mercedes vom CL 65 AMG gleich noch ein Sondermodell auf. Die Besonderheiten der auf 40 Fahrzeuge limitierten Serie sind eine Lackierung in Alubeam - wirkt wie flüsssiges Metall - sowie eine zweifarbige Nappa-Volllederausstattung im Rautendesign und Carbonapplikationen.
