Anfang April feiert der neue Mercedes GL auf der New York Auto Show seine Premiere. Der 5,11 Meter lange SUV wird im Sommer in den USA auf den Markt kommen und sich optisch nur wenig vom gegenwärtigen Modell unterscheiden. Die Scheinwerfer und die Heckleuchten erhalten ein neues Outfit, die Heck- und Frontschürzen werden ebenfalls überarbeitet. Außerdem wird der SUV zusätzlich ein wenig entschärft, die martialischen Kotflügelverbreiterungen werden wohl entfallen, auch wenn diese noch am Erlkönig unter der Tarnung leicht zu sehen sind.
Der mit bis zu sieben Sitzplätzen ausgerüstete Mercedes GL wird sein Gewicht von rund 2,4 Tonnen halten. Aufgrund der neuen, effizienteren Motoren ist dennoch eine Verbrauchsreduktion zu erwarten, obwohl der Vierzylinder-Diesel des ML für den stattlichen GL nicht vorgesehen ist.
Neuer Mercedes GL auf Basis des ML mit Hybrid-Antrieb
Der neue GL - interner Code X166 - basiert auf der verlängerten Plattform des Mercedes ML (W166). Zum Marktstart erhält der Mercedes GL die erst kürzlich im Mercedes CL präsentierten Move-Motoren (V6 mit Direkteinspritzung sowie Twin-Turbo-V8), die mehr Leistung entfalten, aber im Verbrauch und damit im CO2-Ausstoß reduziert sind. Außerdem wird es einen Mildhybrid sowie eine Diesel-Hybrid zum Marktstart geben. Letzterer kann in der Kurzdistanz auch ausschließlich elektrisch fahren.
Aber auch für die Sportinteressierten unter den SUV-Fahrern hält Mercedes etwas bereit. Zum Marktstart wird es auch den Mercedes GL im AMG-Trimm geben. Als Motor kommt der 5,5-Liter-V8 zum Einsatz, der doppelt zwangsbeatmet 544 PS leisten könnte. Natürlich erhält der Mercedes GL alle AMG-Insignien, die man sich vorstellen kann: AMG-Felgen im Doppelspeichen-Look, Auspuffendrohre rechts und links, Diffusor sowie überarbeitete Schweller und Schürzen.
