Der Mercedes GLK 220 CDI ist mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe und nicht mit der Automatik 7G-Tronic ausgerüstet - letztere ist als Option gegen Aufpreis von 2.368 Euro erhältlich.
Im Vergleich zum Mercedes GLK 220 CDI 4-Matic mit 7G-Tronic kostet die Variante mit dem reinen Heckantrieb 4.284 Euro weniger. Außerdem sinkt der Verbrauch von 6,7 bis 6,9 Liter pro 100 Kilometer auf 6,0 bis 6,4 Liter Diesel. Entsprechend reduziert sich auch der CO2-Ausstoß von 176 bis 182 Gramm pro Kilometer auf 158 bis 168 g/km je nach Bereifung des Modells.
Ab Januar im Programm: Der Mercedes GLK 250 CDI
Auch bei den Fahrwerten kommt der hinterachsgetriebene GLK besser weg. 8,5 Sekunden benötigt er für den Spurt von Null auf 100 km/h - 8,8 Sekunden braucht die Allrad-Version, die 55 Kilo schwerer ist.
Des Weiteren wird Mercedes zum Jahresanfang den Mercedes GLK 250 CDI Blue Efficiency mit dem gleichen Antrieb anbieten, der schon bei der Mercedes E-Klasse im Einsatz ist. Beim GLK wird das Aggregat jedoch mit dem Allradantrieb gekoppelt.
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