Bei aktuellen Testfahrten wurde der Mercedes ML mit den Konkurrenzmodellen Porsche Cayenne und BMW X5 verglichen. Eine Gelegenheit für unseren Erlkönig-Fotografen den Mercedes ML zusammen mit seinen Rivalen abzulichten. Dabei entpuppt sich der ML auch als deutlich flacher gegenüber dem aktuellen Modell sowie den Mitstreitern in diesem Segment.
Beim Design soll sich der kommende SUV sich stärker an der GL-Klasse und der R-Klasse anlehnen
Mercedes ML mit S-Klasse-Hybrid
Trotz der starken Tarnung sind ein paar Details bereits zu erkennen. Die Türen erhalten wohl eine neue Zeichnung, die Position der Türgriffe ist verändert, auch sind andere Rückspiegel verbaut. An der Front kommen eine veränderte Schürze sowie überarbeitete Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten zum Einsatz. Im Untergeschoss werden Lampen mit Abbiegelicht eingebettet.
Unter der Haube wird sich bis zum Jahr 2011 sicher noch einiges in Sachen Verbrauchsoptimierung tun. So erhält der Mercedes ML auch den 3,5-Liter-V6 aus dem Mercedes S 400 Hybrid sowie die bekannten Aggregate aus dem Mercedes-Regal. Darunter den 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 204 PS, der auch in der Mercedes S-Klasse zu finden ist, ein V6-Diesel mit 225 PS sowie ein 333 PS starker V6-Benziner. Als AMG-Modell steht der mit zwei Turboladern zwangsbeatmete V8 mit 555 PS aus 5,5 Litern Hubraum auf dem Programm. Später soll der ML auch als Plug-in-Hybrid-Variante angeboten werden. Geschaltet wird mit den neuen Achtgang-Automaten, die Traktion sichert weiter ein 4-Matic-Antrieb. Gefertigt wird auch der neue Mercedes ML weiter im US-Werk in Tuscaloosa.
Im Winter war der neuen Mercedes ML auch der tragische Held einer Mercedes-Rettungsaktion. Der SUV sollte eine im Graben gestrandete Mercedes S-Klasse AMG-Coupé mit seinem 4x4 Antrieb retten. Mit wenig Erfolg, erst im Gespann mit einer neuen Mercedes S-Klasse aus dem Hause AMG gelang das Rettungsmanöver.
