Mercedes S 600 Pullman Guard: Strong Vehicle

Die neue Pullman-S-Klasse ist wahrlich ein Riesenschiff - 6.356 Millimeter lang, um genau zu sein. Der Radstand liegt bei 4.315 Millimeter, das sind noch einmal über ein Meter mehr, als in der Langversion der sondergeschützten S-Klasse. Hinzu kommt ein Zwölfzylinder-Biturbo-Triebwerk mit 5.513 ccm Hubraum, einer Leistungsausbeute von 517 PS und 830 Nm Drehmoment.

Im Heckabteil finden vier Passagiere in vis-à-vis angeordneten Sitzen mit Massagefunktion Platz. Sie sind durch eine Trennwand vom vorderen Teil der Limousine abgeschottet. Von der Klimaanlage bis hin zum Infotainment-System mit 19-Zoll-Flachbildschirm und Digital-TV ist hier alles auf High-Tech getrimmt. Darüber hinaus lässt sich die Karosserie pneumatisch um etwa 40 Millimeter anheben, was einen noch bequemeren Zugang ins Passagierabteil ermöglichen soll.

Und der Pullman wäre keine standesgemäße Staatskarosse, würde er seine Insassen nicht vor terroristischen Angriffen der heftigsten Art schützen. Der Höchstschutz B6/B7 ist die geprüfte Widerstandsklasse, die sogar Gewehrprojektile und Handgranatensplitter vor dem Eindringen in das Passagierabteil abhalten soll. Zudem hat der S 600 Pullman Guard Reifen mit Notlaufeigenschaften, einen selbstdichtenden Tank und eine Feuerlöschanlage mit an Bord.