Dabei sind Abrisskante, Diffusoreinsatz und Luftauslässe in Carbon matt gehalten – stilistisch angepasst die Zierteile in der Mittelkonsole und den Türinnenverkleidungen. Tobagobraune AMG-Ledersitze sowie diverser AMG-Zierrat in Kombination mit dem IWC-Schriftzug runden die Optik des Sondermodells ab.
Neben dem kleineren AMG-Lenkrad, 19 Zoll Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 255/35 respektive 285/30 kommt unter anderem auch das AMG-Fahrwerk in dem Sonderling zum Einsatz. Als Antrieb dient der bekannte V8-Sauger mit 6,3 Liter Hubraum und 525 PS.
Grosser Ingenieur als Dreingabe
Als Dreingabe zum Sondermodell darf sich der SL-Besitzer zudem mit der limitierten IWC-Uhr "Grosser Ingenieur" schmücken. Der Chronograph mit einem Durchmesser von 45,5 Millimeter gibt mit seinem Saphirglasboden den Blick auf das detaillierte mechanische Uhrwerk mit automatischem Pellaton-Aufzug frei. Angaben zum Preis des Modells, das im November 2008 ausgeliefert wird, bleibt Mercedes noch schuldig.
