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Mitsubishi Concept-D:5

Kasten wagen

Foto: Mitsubishi 4 Bilder

Mit der Concept-Studie D:5 gibt Mitsubishi auf der Tokio Motor Show einen Ausblick auf einen zukünftige MPV, der den Space Gear ersetzen könnte.

28.09.2005

Geprägt ist der 4,74 Meter lange D:5, der auf der neuen GS-Plattform aufbaut die auch den Outlander und den Evo X trägt, von seinem klassischen One-Box-Design, das an den Renault Espace der ersten Generation erinnert. Eine hoch angesetzte Gürtellinie, große 8x20 Zoll Räder mit Reifen der Dimension 255/55 und eine hochbeinige Statur lassen den D-5 robust wirken. Bei einer Breite von 1,82 Meter in Kombination mit einer Höhe von 1,88 Meter bietet der D:5 im Innenraum Platz für drei Sitzreihen, die jeweils mit zwei Einzelsitzen bestuhlt sind. Ein Radstand von 2,85 Meter sorgt dabei für ausreichend Beinfreiheit auf allen sechs Plätzen. In der ersten Reihe schafft der verzicht auf eine Mittelkonsole weiteren Raum. Der Schalthebel des Sechsstufen-CVT-Getriebes ist direkt am Armaturenträger angelenkt. Zugang zum Innenraum gewähren zwei konventionelle Türen vorn und zwei Schiebetüren für die Hinterbänkler. Ein riesiges dreigeteiltes Glasdach, das sich über die gesamte Dachfläche erstreckt, sorgt für Licht im Innenraum.

Den Antrieb des D:5 übernimmt ein 2,4-Liter-Vierzylinder mit variabler Ventilsteuerung und einer Leistung von 170 PS. Das maximale Drehmoment von 226 Nm wird über das CVT-Getriebe wahlweise an die Vorder- oder alle vier Räder weitergeleitet.

Ausgestattet ist der D:5 mit modernster Sicherheitstechnik. Ein Spurhalteassistent sorgt dafür, dass der Fahrer die Linie hälten, Sensoren überwachen den Bereich vor dem Auto und warnen vor eventuellen Hindernissen, und ein adaptiver Tempomat regelt selbstätig den Abstand zum Vordermann.

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