Basis des Ra ist ein Aluminium-Spaceframe, der mit Kunststoffteilen beplankt wurde. So wollen die Japaner das Gewicht des Zweisitzer niedrig halten.
Für Fahrdynamik sorgt ein 2,2-Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 201 PS und einem maximalen Drehmoment von 428 Nm. Ein Partikelfilter sowie weitere Abgasnachbehandlungssysteme sollen den Selbstzünder fit für die schärfsten Abgasnormen machen. Zur schlupffreien Übertragung auf die Fahrbahn tägt der Ra den elektronisch gesteuerten Allradantrieb aus dem Lancer Evo X, der um elektronisch gesteuerte Dämpfer und eine Aktivlenkung ergänzt wurde. Geschaltet wird per Doppelkupplungsgetriebe.
Der Innenraum hüllt sich in zweifarbiges Leder, polierte Aluminiumteile setzen gezielt Akzente, während eine fast durchgehende Glasfläche von der Motorhaube bis zum Heck einen lichten Raum schaffen.
