Der permanent allradgetriebene Evo VIII mit einem aktiven Zentraldifferenzial ACD (Active Center Differential), der Fahrdynamikregelung AYC (Active Yaw Control) im elektrohydraulischen Hinterachsdifferential, ABS und Brembo-Scheibenbremsanlage wird erstmals in zwei Ausstattungsvarianten angeboten.
Luxusversion kostet 38.990 Euro
Die Sportversion zu 38.490 Euro verfügt über Recaro-Sportsitze und eine sportlich gestylten Innenraum. Auffälligstes Merkmal: Die große Carbon-Heckflügel. Wer weniger die Potenz seines Autos in den Vordergrund rücken möchte, muss etwas mehr investieren. Für 38.990 Euro gibt es die Sportsitze in Leder und den Heckflügel in einer Mini-Version.
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