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Morgan Aeromax

Banker-Traum

Foto: Morgan 2 Bilder

Weil ein Schweizer Bankier seinen Aero 8 lieber als Coupé haben möchte, hat die britischen Sportwagenmanufaktur aus dem Roadster ein einzigartiges Touring Coupé geformt. Premiere feiert der Morgan Aeromax auf dem Auto Salon in Genf.

01.03.2005

Prinz Eric I. Sturdza ist Morgan-Liebhaber und ganz nebenbei der Präsident der Banque Baring Brothers Suisse. Da der Prinz gerne verreist, Morgan aber keinen adäquaten Reisewagen im Programm hat, haben die Briten kurzerhand einen solchen aufgelegt - den Morgan Aeromax.

Basis des Aeromax ist der Aero 8, der durch ein komplett umgestaltetes Heck zu einem reisetauglichen Touring Coupé mutiert. Über einen Morgan-typischen Eschenholzrahmen modellierten die Briten das wohl erotischte Fahrzeugheck der Neuzeit. In üppigen Rundungen strecken sich die hintern Kotflügel in die Länge. Senkrechte Schlitz-Rückleuchten á la Lancia Thesis setzen illuminierte Akzente. Zwischen diese schiebt sich der tropfenförmige Ausläufer der Fahrerkabine, der den neu gewonnenen Laderaum beherbergt. Hier erstreckt sich hinter den zwei Sitzen eine ebene Ladefläche, die durch ein geteiltes Heckfenster mit Flügeltürenfenstern zugänglich ist. Dort findet unter anderem ein speziell geschneidertes Schedoni-Gepäckset seinen Platz. Ein massiver Querträger sichert das Gepäck dabei auf seinem Platz hinter den Sitzen.

Antriebstechnisch ist der Aeromax dagegen auf der Höhe der Zeit. Unter der langen Fronthaube arbeitet der altbekannte 4,4-Liter-BMW V8-Motor mit 333 PS und 450 Nm Drehmoment. Weitere Features des Areomax sind ABS, Fahrer- und Beifahrer-Airbags, Klimaanlage, 20 Zoll große Leichtmetallräder mit Pneus der Dimension 245/30, Reifendruckkontrollsystem und Tempomat.

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