Das Lifecar soll durch die Kombination aus leistungsstarken E-Motoren und einem geringen Fahrzeuggewicht sportwagentypische Fahrleistungen ermöglichen.
Wie bei Morgan üblich bildet das Grundgerüst ein Aluminium-Spaceframe in Kombination mit Holzteilen. Die Karosse wird ebenfalls aus Aluminium gefertigt. Den Antrieb übernehmen vier E-Motoren, je einer an jedem Rad. Diese beziehen ihre Energie aus einer Brennstoffzelle mit 22 kW Leistung. Energie wird auch aus dem regenerativen Bremssystem gewonnen, die in Ultra-Caps gespeichert wird.
Das Lifecar soll mit einem Verbrauchsäquvivalent von 1,8 Liter auf 100 Kilometer auskommen. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei etwa 140 km/h liegen. 100 km/h sollen aus dem stand in unter sieben Sekunden erreicht werden können. Die Reichweite mit einer "Tankfüllung" soll bei 400 Kilometer liegen.
Weitere Daten und Einzelheiten gab Morgan noch nicht preis. Die Gesamtprojektsumme soll sich aber auf umgerechnet rund 2,55 Millionen Euro belaufen.
