Neue Cabrio-Modelle von Audi, BMW und Mercedes

Cabriolets und Roadster sind gefragt wie nie zuvor. Darum bieten Audi, Mercedes und BMW für fast alle Modellreihen auch offene Versionen an – und entwickeln mit Hochdruck weitere Autos für Sonnenanbeter.

Der nächste SLK kommt 2011, der neue SL ein Jahr später - beide sollen wieder mit Klappdach erscheinen. Und beide werden Anfang 2008 überarbeitet. Beim SL geht es tief ins Blech, vor allem der Vorderwagen wird völlig neu gestaltet. Künftig erstrahlen hier keine Doppelscheinwerfer mehr, sondern trendige Leuchten im Stil des CLS. Als einziger Mercedes bleibt der SL der elektrohydraulischen Bremse treu.

2003 hatte das CLK Cabrio seine Premiere, 2010 steht die Ablösung auf Basis der neuen C-Klasse (W 204) an. Der neue 2+2-Sitzer entsteht in Bremen und nicht mehr in Osnabrück. Immer wieder durchgerechnet und inzwischen auf gutem Wege ist ein CL Cabriolet; erwartet wird es Ende 2008. Die technische Konzeption reicht bis zu Allradantrieb und Dieselmotor. Ganz oben auf der Preisliste steht schließlich der SLR McLaren Roadster, der ab September 2007 seine Kunden finden wird.

BMW Z2 ist Fantasie

BMW kontert mit einem breiten Angebot offener Autos - allen voran der nächste Z4 auf Basis des aktuellen Dreiers einschließlich der neuen Direkteinspritzmotoren. Diesel bleiben weiterhin außen vor. Der Zweisitzer mit Stoffverdeck wird nicht größer als bisher; er soll Ende 2009 im Showroom stehen. Gefertigt wird er nicht mehr im US-Werk Spartanburg, sondern in Regensburg. Gerüchte um eine kleinere Ausführung (Z2) sind reine Fantasie.

Noch vor dem für Anfang 2009 erwarteten neuen Mini Cabriolet steht der offene Einser in den Startlöchern, eine Version des just präsentierten Coupés (Seite 8): Das 2+2-sitzige Einser Cabrio kommt im Frühjahr 2008 mit kraftvollen, sparsamen Motoren - darunter je ein Diesel- und Benziner-Biturbo.

BMW Z8 ist kein Traum

Dem Anfang 2007 erschienenen Dreier-Cabriolet mit Blech-Klappdach folgt Mitte 2008 das M3 Cabrio mit 420-PS-V8. Das Sechser Cabriolet erfährt zum Herbst 2007 ein leichtes Facelift und kommt als 635d erstmals mit Dieselmotor. Die Exterieur-Änderungen beim parallel gebauten M6 Cabrio sind noch dezenter, aber hier wird es binnen zweier Jahre eine Leistungskur auf 540 PS geben. Die Neuauflage des Sechsers erscheint 2011.

Ganz oben thront der Z8, ein fahraktiver Supersportler mit dem V8 des M3 und dem V10 des M5/6, von dem auch BMW-Technikvorstand Klaus Draeger träumt. Der Zweisitzer dürfte um 2010 kommen, eine offene Version ist für 2011 avisiert.

Eine Übersicht über alle Cabrios in Deutschland finden Sie hier.

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Eberhard Kittler

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