BMW stellt die neue 3er-Limousine breiter auf und ergänzt das Motorenangebot ab März um drei neue Triebwerke, die unter den bisher angebotenen Aggregaten einsortiert werden.
BMW 3er-Einstiegspreis sinkt auf 30.600 Euro
Als neuer Basisbenziner agiert künftig im BMW 320i ein Zweiliter-Vierzylinder mit Turboaufladung. Der Benzindirekteinspritzer leistet 184 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 270 Nm bereit. Gekoppelt werden kann der 320i mit einer manuellen Sechsgangschaltung oder einer Achtgangautomatik. Als Schalter spurtet der 320i in 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 235 km/h. Den Durchschnittsverbrauch gibt BMW mit 6,1 Liter an. Zu haben ist der neue BMW 320i zu Preisen ab 33.100 Euro.
Bei den Selbstzündern schieben die Bayern den 318d und den 316d nach. Beide bauen auf einem aufgeladenen Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum auf. Der 316d leistet 116 PS und 260 Nm. Der 318d leistet 143 PS und 320 Nm. Auch diese beiden Triebwerke können mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe oder der Achtgangautomatik kombiniert werden.
Der 316d spurtet in 10,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h. Der Durchschnittsverbrauch soll bei 4,3 Liter liegen. Mit dem 318d unter der Haube soll die 3er-Limousine in 9,0 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen und bis zu 212 km/h schnell sein. Hier liegt der Durchschnittsverbrauch bei 4,4 Liter. Die Preise für den 316d starten bei 30.600 Euro, der 318d ist ab 32.600 Euro zu haben.
