Um den Verbrauch des 140 PS und 340 Nm starken Zweiliter-TDI weiter zu senken, wurde er jetzt mit einem BlueMotion-Paket bestückt. Dies umfasst unter anderem ein Start-Stopp-System, Bremsenergierückgewinnung, rollwiderstandsoptimierte Reifen und eine Geschwindigkeitsregelanlage. Das Paket ist mit DSG, Allradantrieb und Handschaltung kombinierbar und soll den Verbrauch um 0,5 Liter senken. DSG-Modelle verfügen zudem über eine Freilauffunktion die im Schiebebetrieb den Motor entkoppelt, beim Betätigen der Bremse aber das Bremsmoment des Antriebs wieder nutzt.
Neu im VW T5 ist auch der Zweiliter-Vierzylinder-TSI-Motor mit 150 PS und 280 Nm Drehmoment. Der Turbobenziner ist nur mit Vorderradantrieb und manuellem Sechsganggetriebe zu haben. Von null auf 100 km/h soll der Multivan damit in 12,5 Sekunden spurten, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben. Der Verbrauch soll bei 9,8 Liter liegen.
Der Multivan mit dem neuen Spardiesel kostet ab 36.223 Euro, der neue Turbo-Benziner ist im Multivan ab 33.272 Euro zu haben.
