Das Zauberwort heißt auch beim neuen Audi TT >> "Modularer Querbaukasten". Der erlaubt es, dass der Sportler auch in der neuen Generation fast die gleichen Abmessungen behält und trotzdem im Inneren mehr Platz bieten kann.
Optisch wird sich der neue Audi TT natürlich weiter entwickeln, jedoch nur in Maßen, der 2+2-Sitzer behält den typischen Singleframe-Grill, der jedoch von schmaleren Scheinwerfern begleitet wird. Auch am Heck werden schmale Leuchten die neue Generation des Audi TT identifizieren. Für Abtrieb auf der Hinterachse wird ein ausfahrbarer Spoiler im Heck versteckt sein.
Neuer Audi TT verbraucht weniger und ist leichter
Auch in der neuen Generation hält Audi bei den Sportmodellen fest, die die Kürzel TTS und TT RS tragen werden. Technisch halten Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung Einzug in den Sportler ebenso wie der Quattro-Allradantrieb. Insgesamt werden die Motoren sparsamer und damit die CO2-Werte geringer. Geringer soll auch das Gewicht dank Alu-Einsatz ausfallen.
Für den Innenraum, den Audi in seinem Muletto noch abgeschirmt hat, wird das neue MMI und neue Infotainmentsysteme, wie sie teilweise schon im kommenden Audi A3 zu sehen sein werden, Einzug halten.
