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Neuer VW Beetle von Abt

Liegt tiefer, fährt schneller, steht früher

Neuer Abt Beetle Foto: Abt Sportsline 5 Bilder

Der Abt VW Beetle ist 30 PS und 50 Nm stärker als sein Serienbruder. Neben einem kompletten Aerodynamik-Paket samt neuen Leichtmetallrädern, bietet Abt auch Fahrwerkskomponenten und eine neue Bremsanlage an.

13.09.2012 Christopher Draeger

Die Basis, die sich Abt vorgenommen hat, ist der Volkswagen Beetle mit dem 140 PS starken 2.0 TDI-Aggregat. Die Tuner haben dem Beetle per Leistungssteigerung zu 170 PS und 370 Nm (Serie: 320 Nm) verholfen. Gerade der Drehmomentzuwachs soll für einen besseren Durchzug sorgen. Damit sprintet der VW Abt Beetle in 8,8 Sekunden von null auf 100 km/h (Serie: 9,4 sec.). 1.890 Euro kostet die Leistungssteigerung.

Abt VW Beetle bis zu 30 Millimeter abgesenkt

Abt bietet nun für den neuen VW Beetle ein umfassendes Karosseriepaket an. Angefangen bei Frontspoiler, Heckblende, Blenden für die vorderen Scheinwerfer und hinteren Rückleuchten, bis hin zu einer Sportauspuffanlage für 1.390 Euro, kann der Kunde den VW komplett zum Abt Beetle umbauen. Das Aerodynamik-Paket für den Beetle kostet 2.340 Euro.

Neben Abt-Leichtmetallrädern von 18 bis 20 Zoll Größe, gibt es die dazu passenden Sportreifen. Mit Hilfe der Fahrwerksfedern vom Tuner kommt der neue Abt Beetle dem Asphalt 30 Millimeter näher, gebremst wird optional mittels 345x30 Millimeter Bremsscheiben inklusive Stahlflexleitungen für 1.750 Euro.

Der Basispreis für einen 2.0 TDI Beetle liegt bei 21.625 Euro. Diesen gibt es sowohl mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe als auch mit dem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe DSG.

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