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Themen in Motor Klassik 11/2010

Klassiker von morgen und der böseste Audi Quattro

Mercedes-Benz SLK, Alfa Romeo Spider und MGF Foto: Sabine Hofmann 40 Bilder

Seit dem 13. Oktober am Kiosk: Motor Klassik Ausgabe 11/2010 stellt einige ganz heiße Kandidaten als Klassiker von morgen vor, präsentiert einen Rolls-Royce-Nutzfahrzeug, Nuvolaris Ciitalia Spider und den wildesten Audi Quattro aller Zeiten, der einst Walter Röhrl gehörte.

12.10.2010 Powered by

Beste Aussichten: Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16V, Mercedes SLK 230 K und MGF mit Kaufberatungen

Die nächste Klassiker-Generation wartet bereits ungeduldig auf ihren Auftritt – sympathische, gut aussehende Burschen mit vielen Talenten. Ihre Namen: Mercedes-Benz SLK, MGF und Alfa Romeo Spider. Wir sollten sie willkommen heißen.

Fahrberichte

Luxus-Laster: Rolls-Royce Phantom I Shooting Brake
Nur wenige Autos genießen einen derart lauten Ruf als Luxusobjekte für vermögende Bohemiens wie die von Rolls-Royce. Wozu diente aber der Umbau in einen praktischen Transporter? Die Antwort erfahren Sie hier.

Heute ein Nuvolari: Cisitalia 202 SMM Nuvolari Spider
Die junge italienische Firma Cisitalia nahm 1947 mit einem scheinbar unterlegenen, nur 65 PS starken Spider an der Mille Miglia teil. Rennsport-Idol Tazio Nuvolari fuhr darin auf den zweiten Platz und machte den kleinen Flitzer berühmt.

Ideal-Linie: Horch 930 S
Die letzte kleine Serie von traditionellen Horch-Automobilen entstand 1948 und umfasste nicht mehr als nur noch vier Exemplare der Luxuskarossen aus Zwickau. Eines davon konnte Motor Klassik fahren.

Technik

Casting-Show: Katalog der Klassiker von morgen
Die Neunziger rücken mit aller Macht nach vorn.  An Bewerbern für kommende Youngtimer-Stars mangelt es nicht, die Modellexplosion ist schuld. Eine Auswahl der chancenreichsten Kandidaten.

Das böse Ende: Restaurierung: Audi Quattro E2
Er ist das Stärkste, Aufwendigste und Wildeste, das jemals für eine Rallye-Piste gebaut wurde. Nach zwei Jahrzehnten Dornröschenschlaf ist der böseste aller Quattro zu neuem Leben erwacht.

Service: Werkzeug und Ersatzteile

Treue Seele: Service Station (46) Datsun 280 ZX
Der Datsun 280 ZX ist ein zuverlässiges Sportcoupé mit wartungsarmer
Technik. Werkstätten, die sich gut mit dem Auto auskennen, sind rar.

Magazin

Standpunkt: Fritz B. Busch - Serie: Die Geschichte des Autos, Teil VI
Fritz B. Busch schreibt seit mehr als einem halben Jahrhundert über Automobile. 1979 unternahm er eine Tour durch die Auto-Historie. Humorvoll, geist- und kenntnisreich: Ein Lesevergnügen, wie nur Busch es bietet. Teil VI des Originaltextes.

Route des Vosges: Reise - Im Mazda MX-5 durch die Vogesen
Braucht man eigentlich einen Mazda MX-5? Unbedingt, meint der Verkäufer. Schaun wir mal, sagen wir - und verschwinden für zwei Tage Probefahrt durch die nördlichen Vogesen, im Gepäck ein altes Kinderbuch aus Pfadfindertagen.

Autos, die man nicht vergisst (47): Klaus Westrup über den Cadillac Sixty Special von 1991
Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto motor und sport. Für Motor Klassik erinnert er sich, dieses Mal an eine sehr stattliche
US-Limousine - den Cadillac Sixty Special.

Klein-Kaliber: Champion-Treffen im Meilenwerk Stuttgart
Sieben Exemplare des Champion 400 bilden bereits das Gros des fahrbereiten Bestands. Die aufwendig konzipierten und liebevoll gefertigten Kleinwagen kamen zu Ehren ihres Konstrukteurs Hermann Holbein in das Stuttgarter Meilenwerk.

Bergischer Glanz: Reportage von den 2. Schloss Bensberg Classics
Die 2. Schloss Bensberg Classics ließ das Bergische Land erstrahlen: Die Kombination aus Rallye Historique, Concours d’Elegance und fröhlichem Spätsommerfest im edlen Ambiente versprach ein Wochenende voller Genüsse.

Sport

Fränkische Spezialitäten: 11. Boxberg Klassik
Die 11. Bosch Boxberg Klassik bot ein perfektes Mosaik aus Geschichtlichkeit und Geschicklichkeit: Autowandern inmitten fränkischer Kultur sowie ein Gymkhana verzwickter Schwierigkeiten.

Night and Day: Vintage Nürburgring und Oldtimer Festival
Nach einem Jahr Pause feierte das Oldtimer-Festival fröhliche Wiederauferstehung - mit dem Vorkriegstreffen Vintage Nürburgring und dem ADAC 1000 km-Rennen.

Wilder Westen: 2. Eifel Classic
Weit im Westen der Republik liegt ein im Herbstnebel verborgener Landstrich, der zum Rallyefahren einlädt wie kaum ein anderer: 160 Klassiker wilderten über die verschlungenen Wege der Eifel, immer auf der Suche nach der nächsten Wertungsprüfung.

Autos in dieser Ausgabe

Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16 V
Alfa Romeo 75
Audi Quattro E2
Cadillac Sixty Special (1991)
Champion 250/400
Cisitalia 202 SMM Nuvolari Spider
Datsun 280 ZX
Horch 930 S
Mazda MX-5
Mercedes-Benz SLK 230 K
Mercedes-Benz 230 CE (C 123)
MGF
Rolls-Royce Silver Shadow I
Rolls-Royce Phantom I Shooting Break
Tempo Prototyp

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Dieser Artikel stammt aus diesem Heft
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