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Neues Mercedes E-Klasse Coupé (2017)

Coupé erneut erwischt

Mercedes E-Klasse Coupé Erlkönig Foto: Stefan Baldauf 28 Bilder

Mercedes hat auf der Detroit Motor Show die neue E-Klasse gezeigt – die weiteren Karosserievarianten sind nicht mehr weit. Unserem Erlkönigjäger ist das E-Klasse Coupé jetzt bei Testfahrten vor die Linse gefahren.

26.04.2016 Holger Wittich Powered by

Neues Mercedes E-Klasse Coupé kommt im Frühjahr 2017

Das Mercedes E-Klasse Coupé wird im Frühjahr 2017 einige Monate vor dem Cabrio auf den Markt kommen. Die Kombiversion mit der klassischen Bezeichnung T-Modell (S 213) der neuen E-Klasse ist für den Herbst 2016 vorgesehen, der Audi-Allroad-Konkurrent All-Terrain kommt im Frühjahr 2017.

E-Klasse T-ModellFoto: Christian Schulte
Die Kombi-Version der E-Klasse kommt Ende 2016 auf den Markt.
Mercedes E-Klasse Cockpit
Mercedes E-Klasse Innenraum 1:00 Min.

Auf den Bildern ist die schlanke Silhouette des Coupés gut zu erkennen. Wie bei der Limousine zeigt sich eine lange Motorhaube, die Windschutzscheibe steht flach an und führt den Blick zur weit zurückgesetzten Fahrgastzelle, die flach in den Heckbereich ausläuft. Der Zweitürer orientiert sich im Design am neuen Coupé der S-Klasse.

Entsprechend fallen die hinteren Leuchten schmaler aus, das Heck wird bullig und dennoch edel ausfallen. In der Schürze hausen Stoßfängerfeste Auspuffendrohre die mit einer Chromspange verbunden werden. Der Kofferraumdeckel, der nur eine schmale Luke öffnet, wird von einem kleinen Bürzel gekrönt.

Mercedes E-Klasse CockpitFoto: Mercedes
Das Coupé erhält wie die Limousine da neue digitale Cockpit.

AMG-Version für das neue Mercedes E-Klasse Coupé

Technisch wird sich das neue Mercedes E-Klasse Coupé natürlich bei der Limousine bedienen. Auch die Innenraumgestaltung basiert mit seinem großen Digitaldisplays auf dem bereits gezeigten Interieur des Viertürers. Insgesamt wird sich das E-Klasse Coupé in Sachen Motorisierung auf die Top-Motoren konzentrieren, eine AMG-Version mit dem 4,0-Liter-Biturbo wird ebenso angeboten, wie eine AMG 450-Version mit dem 3,0-Liter-V6-Biturbo. Natürlich wird es auch Vierzylinder im Coupé geben.

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