Optisch lehnt sich der Velite mit seinem bootsartigen Heck an die Buick-Modelle der 30er Jahre an. Der lange Vorbau, die kurzen Überhänge und die vorn 20 Zoll und hinten 21 Zoll Durchmesser aufweisenden Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 265/40 tragen ihren Teil zum dynamischen Auftritt des 4,72 Meter langen Zweitürers bei.
Damit nicht nur die Optik Dynamik versprüht, installierten die GM-Techniker unter der Fronthaube einen Biturbo-V6-Motor mit 3,6 Liter Hubraum und einer Leistung von 400 PS. Das maximale Drehmoment von 542 Nm leitet der Twin-Turbo über eine Sechsstufen-Automatik an die Hinterräder weiter, seine Abgase entsorgt er über zwei ovale Auspuffendrohre.
Vor der Hinterachse bietet der Velite vier Personen in einem luxuriösen Ambiente Platz, die bei schlechtem Wetter unter einem elektrohydraulisch betätigten Stoffverdeck Unterschlupf finden. Ob der Velite so in Serie geht, ist ungewiss. Fest steht aber, dass die sogenannte Zeta-Plattform des Velite als Basis für einen neuen großen Buick, einen Opel Omega-Nachfolger (Insignia) und eventuell auch eine neue große Saab-Limosuine (9-6) dienen soll.
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