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Nissan X-Trail

Dezentes Facelift

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Nissan stellt auf der IAA (13. bis 21. September) den leicht gelifteten Nissan X-Trail vor. Neben neuen Stoßfängern vorne und hinten wurden der Kühlergrill sowie das Design der Rückleuchten und der 16-Zoll-Leichtmetallfelgen neu gestaltet.

25.08.2003

Optional ist jetzt das von dem Sondermodell X-pedition bekannte Aluminium-Dachträgersystem mit den beiden Zusatzscheinwerfern an den vorderen Holmen für den X-Trail erhältlich.




Deutliche Änderungen im Passagier-Abteil

Im Inneren sind die Modifikationen deutlicher zu erkennen: Das Cockpit wurde komplett überarbeitet und beherbergt nun neben einem Bildschirm für das optionale DVD-Birdview-Navigationssystem auch ein Staufach mit einer aufrollbaren Jalousie. Dieses ist, wie auch die beiden Fächer für Getränkedosen oder Trinkflaschen, an die Klimaanlage angeschlossen. Die weiteren Änderungen im Innenraum sind eine durch neue Drehregler vereinfachte Bedienung der Klimaanlage, eine fünfte Luftaustrittsdüse oberhalb der Lenksäule, ein Ladenetz im Kofferraum sowie aktive Kopfstützen vorne, neue Polsterstoffe und hochwertigere Materialien.


Unter der Motorhaube des X-Trail steckt eine weitere Neuheit: Die Leistung des 2,2-Liter großen Nissan-Selbstzünders stieg durch den Einsatz eines neuen Turboladers mit variabler Turbinengeometrie, eines Bosch-Einspritzsystems mit 1.600 bar Einspritzdruck, neuer Einspritzdüsen sowie eines größeren Ladeluftkühlers auf 100 kW (136 PS). Auch dem maximalen Drehmoment des Common-Rail-Triebwerks kamen die Änderungen zugute. Es beträgt jetzt 314 Nm bei 2.000/min. Damit beschleunigt der mit einem Sechsgang-Getriebe ausgestattete X-Trail 2,2 dCi in nur 11,5 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Trotz des Leistungszuwachses soll der Verbrauch von 7,2 Liter Diesel pro 100 Kilometer auf dem Niveau des Vorgängers liegen.

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