Ein modifizierter Ansaugtrakt mit neuen Einspritzdüsen sowie ein Sportluftfilter komplettieren die Leistungssteigerung auf der Einlassseite. Des Weiteren wurde die Motorsteuerung modifiziert sowie eine Edelstahlauspuffanlage mit vier 90 Millimeter großen Endrohren und veränderte Auspuffkrümmer verbaut.
Ferrari 599 GTB: 0,2 Sekunden schneller als die Serie
Damit soll der Ferrari 500 GTB Fiorano statt der serienmäßigen Leistung von 620 PS satte 808 Pferdestärken erreichen. Das maximale Drehmoment steigt um 215 Nm auf 823 Nm bei 6.300/min. Die weiteren Fahrwerte: Sprint von Null auf 100 km/h in 3,5 Sekunden (Serie: 3,7 Sekunden); 9,7 Sekunden vergehen bis zur 200 km/h-Marke, in 25,5 Sekunden soll Tempo 300 erreicht sein. Als Höchstgeschwindigkeit liegt 340 km/h an - gegenüber 331 km/h beim Serien-Ferrari. Ein noch präziseres Schalten des F1-Getriebes will Novitec mit Hilfe von verlängerten Carbon-Schaltwippen erreichen.
Aerodynamisch und auch optisch legt Novitec diverse Karosserieelemente auf. Das Heck ziert ein Diffusor, optional kann noch ein Heckflügel installiert werden. Eine Frontspoilerlippe ergänzt den Serienstoßfänger und soll den Auftrieb reduzieren. Neue Seitenschweller versorgen unter anderem die Bremsanlage mit mehr Kühlluft. Schwarze Seitenblinker, schwarze Heckleuchten, Zusatzbremslicht und Rückfahrscheinwerfer mit LED runden das optische Tuning ab. Nicht zu vergessen, die 21 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit fünf Doppelspeichen an der Hinterhand und deren Pendants vorn in 20 Zoll. Diese Räder mit der Pirelli-Bereifung 275/30 vorne und 355/25 hinten bieten Platz für die Brembo-Bremsanlage mit 405 Millimeter großen Stahlscheiben.
Sportfahrwerk mit Liftfunktion
Auch in Sachen Fahrwerk hat Novitec den Ferrari 599 GTB Fiorano optimiert. Ein Sportfahrwerk kann nun individuell in Dämpfung und Tieferlegung justiert werden. Per Liftfunktion kann auf Knopfdruck die Front um 40 Millimeter angehoben werden, ab 80 km/h senkt sich das Fahrwerk wieder in Position.
Im Innenraum fährt Novitec die üblichen Supersportwagen-Insignien auf: Leder/Carbon-Lenkrad mit abgeflachtem Lenkradkranz, Alu-Pedalerie und ein neugestaltetes Cockpit in vielen Farb- und Materialkombinationen sind möglich. Der Preis für den Motorumbau des Novitec Ferrari 599 GTB Fiorano: 55.800 Euro.
