"California Dreamin'" sangen die Mamas & Papas bereits 1965, lange bevor Ferrari mit dem California den ersten Klappdach-Roadster der Marke auflegten. Träume rund um den California von Ferrari erfüllt heute Tuner Novitec Rosso aus Stetten im Allgäu.
Kohlefaserbauteile retuschieren die Optik nur dezent
Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie des Ferrari California wird nur dezent retuschiert. Der vordere Stoßfänger trägt einen neuen Frontspoiler, an den Seitenschweller setzen kleine Schwellerflügel an und am Heck sorgen ein neu geformter Diffusor und eine Spoilerlippe für den Kofferraumdeckel für die optische und aerodynamische Balance. Um den edlen Charakter des Ferrari dabei zu unterstreichen, werden alle Anbauteile aus Sichtcarbon geformt. Eleganz sollen auch die abgedunkelten Seitenblinker verbreiten.
Unverzichtbar am Ferrari California sind dreiteilige Leichtmetallfelgen im Format 9x21 Zoll vorn und 11,5x21 Zoll an der Hinterachse, die mit Pneus in der Dimension 255/30 vorn und 315/25 hinten bezogen sind.
Per Sportfedern runter, auf Knopfdruck wieder rauf
Abgestimmt auf die ultraflachen Reifen fügen sich um 35 Millimeter kürzere Federn in das Fahrwerkspaket ein.Damit der dann extrem tief liegende California nicht an jeder Tiefgarageneinfahrt scheitert, kann der Vorderbau per hydraulischem Liftsystem auf Knopfdruck um 40 Millimeter angehoben werden.
Trifft der Novitec Rosso Ferrari California auf freies Terrain, so kann der Pilot die auf 500 PS und 518 Nm angewachsene Motorleistung in freien Zügen genießen. Zur 40 PS-Leistungsspritze gehören eine Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung und ein neu abgestimmtes Motormanagement.
Individuell angepasst wird auch der Innenraum des California. Ob Leder oder Alcantara, ob rot, blau oder gelb - Novitec Rosso erfüllt hier alle Kundenwünsche bis ins Detail.
