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Opel Astra GTC

Spaß an Gas

Foto: Irmscher 5 Bilder

Update ++ Opel-Tuner Irmscher bietet den Astra GTC in den Benzin-Versionen mit 1,4 Liter und 90 PS, mit 1,6 Liter und 105 PS sowie als 1,8 Liter mit 140 PS jetzt als Sondermodell ’Pure’ mit Flüssiggasantrieb an. Premiere feierte dieses bereits auf der AMI in Leipzig im April.

14.05.2007

Der Umbau auf die alternative Befeuerung und die sportlichen Akzente werden dabei jeweils im Paket angeboten. Die Fahrzeuge in Casablanca-weiß werden direkt bei Irmscher mit der Wunschausstattung des Kunden ausgestattet.

Das Karosseriepaket ist in drei Stufen wählbar und beginnt mit "iS1" für 1.525 Euro und beinhaltet einen Kühlergrill im Waben-Design, einen Frontspoiler und einen Dachspoiler.

Stufe zwei beinhaltet zudem Seitenschweller und kostet als ’iS2’-Paket 1.957 Euro. Das Rundum-Karosserie-Paket ’iS3’ inklusive 18 Zoll-Leichtmetallrädern ist für 3.659 Euro zu haben. Der von Opel gebaute Astra 1.8 GTC Ecotec dient Irmscher als Basis für die GTC-Sonderserie Pure, die mit Flüssiggas betankt werden kann, sich aber optisch als Sportwagen darstellt. Die Flüssiggasanlage ist zusätzlich für 2.695 Euro (für 1.8/140PS) zu haben.

Akzente in Schwarz-Weiß

Akzente zur weißen Lackierung setzt die schwarze Farbgebung der "Black Attack" getauften Version des Sport Star Rades. Alternativ ist der GTC mit 19-Zoll-Rädern in silber oder Titanium-Optik lieferbar. Zusätzliche 342 Euro sorgen dank des Nachschalldämpfers für den richtigen Klang.

Sämtlichen Fahrzeugen gemein ist die Design-Beklebung im Retro-Style. Das Sondermodell Irmscher Astra GTC ’Pure’ kann ab sofort bei jedem Opel-Händlerbetrieb oder bei Irmscher direkt geordert werden.

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