Hier können Sie sich einloggen oder registrieren.
auto motor und sport TV

Opel-Chef Demant

8.000 Euro-Auto in Planung

Nach der Präsentation des Ultra-Billigautos Tata Nano denkt nun auch Opel über ein neues Einstiegsmodell nach, das auf günstige Motorrad-Komponenten zurückgreifen soll. Das kündigte Opel-Chef Hans Demant im Gespräch mit auto motor und sport an.

Bild
Opel-Chef Demant
Foto: dpa

"Beim Thema Stadtauto gehen wir neue Wege. Konventionelle Entwicklungsansätze sind hier wenig zielführend. Deshalb loten wir auch die Chancen von anspruchsvollen, motorradähnlichen Antriebssträngen in Verbindung mit einem Heckmotor aus", sagte Demant. Solch ein Fahrzeug will Opel in Kooperation entwickeln. "Dann würde sich auch die Frage stellen: Mit wem könnten wir kooperieren? Vielleicht mit einem Scooter- oder Motorrad-Hersteller? Oder vielleicht auch mit einem asiatischen Lieferanten solcher Zweirad-Anbieter? All diese Überlegungen sind derzeit in der Diskussions- und Prüfphase."

Mehr zum Thema

Opel-Werk Bochum fährt Extraschichten
Opel
Überstundenstreit beigelegt
Eine Million Überstunden
Betriebsrat verklagt Opel
Neuer Opel-Slogan
"Entdecke Opel"
Schlagworte

Rüsselsheim · GM · Tata · Opel

Eine Entscheidung falle voraussichtlich im nächsten Jahr. "Das Opel-Citycar ist ein Fahrzeug für die kommende Dekade. Es könnte dann mit einem Preis von rund 8.000 Euro klar unter dem Agila positioniert werden - und auch unseren CO2-Flottendurchschnitt positiv beeinflussen."

Corsa-SUV in Planung

Demant sieht in der Entwicklung besonders kleiner und sparsamer Modelle zusätzliches Absatzpotential für Opel. Demant: "Wir überprüfen unser Produktportfolio auch hinsichtlich neuer Wachstumspotenziale. Die beiden aussichtsreichsten Segmente sehen wir in Kleinwagen unterhalb des Agila und für kleine SUV unterhalb des Antara." So kündigte Demant eine weitere Variante des Erfolgsmodells Corsa an: "Einen Corsa-SUV werden wir definitiv in den Markt bringen. Spätestens im kommenden Jahr werden wir eine Entscheidung zur Produktion fällen." Das belgische Werk Antwerpen gilt intern als aussichtsreichster Fertigungsstandort, weil dort Ende 2009 die Produktion des Kompaktmodells Astra ausläuft.

Opel könnte zudem der erste deutsche Anbieter mit einem Hybrid-Motor werden; den Start könnte der Geländewagen Antara machen. Demant: "Wir machen uns auch Gedanken darüber, ob wir nicht ein paar Antara mit Hybrid-Antrieb in Europa anbieten. Möglich wäre das nahezu sofort. Denn das Antara-Schwestermodell Saturn Vue ist in den USA dafür entsprechend ausgelegt. Und der schwache Dollar würde einen solchen Export auch noch wirtschaftlich sinnvoll gestalten." Auf jeden Fall werde Opel 2009 eine "preisgünstigen Microhybrid-Lösung, sprich einem Start-Stop-System" ins Angebot aufnehmen.

Autor: Harald Hamprecht
Alle mit einem * gekennzeichneten Felder müssen ausgefüllt werden.

Kommentare müssen erst von der Redaktion freigeschaltet werden.

Bitte tragen Sie den Text des Bildes (ohne Leerzeichen) in das Feld ein.

Code nicht erkennbar? Neuen Code erzeugen
Zeichen verbleibend
auto motor und sport-TV

Test BMW X1 gegen VW Tiguan

Topstories
Auto & Umwelt
Alles zum Umwelt, CO2, Hybridantrieb, Autogas und Wasserstoff
Schmidts F1-Blog: Das neue Punktesystem - Antwort auf keine Frage
Von Michael Schmidt Nun ist es Wirklichkeit. Die Formel 1 bekommt ein neues Punktesystem. Die vermeintlichen Reformer haben sich durchgesetzt, und keiner der Teamchefs hatte den Mut, den Plan der FIA zu stoppen. Frank Williams wollte eine Veto einlegen, ist aber wohl eingeknickt. Der gelegentliche Formel 1-Zuschauer

mehr...


Der Tucson-Nachfolger Hyundai ix35
Neuer Anlauf in der SUV-Kompaktklasse
Facelift für den Nissan Qashqai
Nissans Erfolgs-SUV wird aufgefrischt

VW