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Opel Vectra OPC

Kraft-Spritze

Foto: Opel 5 Bilder

Zur IAA krönt Opel die facegeliftete Vectra-Baureihe mit einem potenten OPC-Modell. Ein 2,8-Liter-V6-Turbomotor soll den Vectra auf über 250 km/h beschleunigen. Erhältlich sein wird der Vectra OPC ab Herbst als fünftürige Schrägheck-Limousine und als Caravan.

08.08.2005

Herzstück des neuen Vectra-Topmodells, das auf der IAA seine Weltpremiere feiert, ist ein 2,8-Liter-V6-Turbo-Benzinmotor aus Aluminium. Das mit einer variablen Ventilsteuerung und zweiflutigem Turbolader ausgerüstete Sechszylinder-Aggregat leistet 255 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 355 Nm bereit.

So gerüstet soll der Vectra OPC in weniger als sieben Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h erreichen. Die Kraftübertragung übernimmt serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe.

Verstärktes Fahrwerk, sportliche Ausstattung

Damit das Fahrwerk mit dem kräftigen Motor Schritt halten kann, verfügt der Vectra OPC über ein IDSPlus-Fahrwerk der zweiten Generation. Diese vermag nach Opel-Angaben Karosseriebewegungen noch effektiver und schneller mit Hilfe separater Module zu minimieren und so die Wank- und Aufbaukontrolle - bei gleichzeitig verbessertem Federungskomfort - weiter zu optimieren. Verbessert wurden auch die Bremsen, die nun 345 Millimetern im Durchmesser vorn und 292 Millimetern hinten aufweisen und von blau lackierten Zangen in Beschlag genommen werden.

Nach außen unterstreicht der Vectra OPC sein sportliches Wesen durch die Vorderansicht mit großen Kühllufteinlässen und ein Frontgitter in Wabenstruktur. Großformatige 18-Zoll-Räder im exklusiven OPC-Design prägen die Seitenansicht; einen sportlichen Akzent am Heck setzen zwei trapezförmige Auspuffmündungen. Das Interieur kennzeichnen spezielle Recaro-Sportsitze, Instrumente im OPC-Layout und ein Leder-Sportlenkrad.

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