Der Drei- und Fünftürer erhält eine modifizierte Front, bei der das Nummerschild weiter unten platziert ist. Des Weiteren erhalten die Lufteinlässe eine andere Form. Hingucker wird die Chromspange auf dem Stoßfänger sein. Die Seitenlinie des Peugeot 107 werten neue 14 Zoll-Leichtmetallfelgen auf, das Heck lassen die Franzosen unangetastet.
Auch im Innenraum wird sich beim neuen Peugeot 107 des kommenden Jahres nicht viel ändern. Die Mittelkonsole bleibt ebenso unangetastet wie das Cockpitlayout. Hier hat Peugeot lediglich dem Innenraum eine neue Farbauswahl in Anlehnung an die neuen Außenlackierungen beschert. Je nach Auto-Markt wird Peugeot zudem das Lederpaket ergänzen. So ist das Alcantara-Finish nun auch in schwarz erhältlich - analog gibt es das entsprechende Ledercover auch für den Schaltknopf und das Lenkrad. Für mehr Komfort erhält das 107-Facelift zudem eine verbesserte Geräusch- und Vibrationsdämmung.
Antriebseitig bleibt es auch im kommenden Modelljahr ausschließlich beim Einliter-Benziner mit 68 PS. Der Dreizylinder wurde überarbeitet und soll nun nur noch 4,5 Liter auf 100 Kilometer konsumieren. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von lediglich 106 g/km. Der 1,4-Liter-HDI mit 54 PS, der in anderen Märkten angeboten wird, ist für den deutschen Markt auch nach dem Facelift nicht vorgesehen. Weitere Details zu Ausstattungen und Preisen für den deutschen Markt wird es in naher Zukunft geben.
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