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Peugeot 207 SW

Schau-Raum

Foto: Peugeot 8 Bilder

Mit der 207 Limousine hat Peugeot schon einen festen Platz bei den kleinwagen eingenommen. Mit dem Showcar 207 SW Outdoor zeigen die Franzosen in Genf, wie der kommende Kombi gestaltet sein wird.

09.02.2007

Das Conceptcar mit dem Beinamen Outdoor trägt zwar entsprechend gestaltete Karosseriebeplankungen in blau verchromten Bauteilen an den Radläufen, den Schwellern und den Schürzen, gibt aber schon deutlich die ladestarke Serien-Variante des 207 wieder. Protektoren an Front- und Heckschürze verdeutlichen zusammen mit der großzügig bemessenen Bodenfreiheit zusätzlich den Geländewagen-Anspruch. Die Front teilt sich der Kombi mit der Limousine und dem Cabrio. In der Seitenansicht steigt die Fensterlinie bis zur Heckpartie an. Schräg angestellte C-Säule erinnert an den 407 SW und den 1007. Die groß dimensionierten Rücklichter bilden zusammen mit der seitlich herumgezogenen Heckscheibe eine Dreieckskontur. Insgesamt kommt der SW auf eine Länge von 4,156 Meter und überragt die Limousine damit um 12,5 Zentimeter. Der Radstand bleibt mit 2,54 Meter unverändert. Das Wachstum geht voll auf die Kosten den hinteren Überhangs. In der Höhe legt der Kombi, nicht nur wegen der Reling um gut acht Zentimeter zugelegt.

Von hinten gesehen unterstreichen die Leuchteinheiten die Schultern des Fahrzeugs. Die Heckscheibe mit ihren zwei außenliegenden Scharnieren lässt sich separat öffnen. Das Glaspanoramadach bringt Licht in den Innenraum und sorgt für ein üppiges Raumgefühl.

Oberflächenmaterialien wie Fallschirmseide und Farbakzente in Orange sollen den Innenraum einen frischen Touch verleihen. Greifbarer ist da die Variabiliät durch die geteilt umlegbare Rückbanklehne. Wir die Rückbank komplett umgelegt so entsteht eine ebene Ladefläche.

Angetrieben wird das Konzeptfahrzeug von einem 1,6-Liter 16V HDi-Motor mit Partikelfiltersystem, 109 PS und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm - mit Overboost sind sogar 260 Nm drin.

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