Premiere feiert der Peugeot 4007 2.2 HDi mit dem Doppelkupplungsgetriebe auf der IAA in Frankfurt.
Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen
Das mit sechs Gängen bestückte Doppelkupplungsgetriebe DCS 6 kann manuell betätigt oder im Automatikmodus gefahren werden. Im Automatikmodus stehen zudem die Optionen Drive und Sport zur Verfügung. Manuelle Gangwechsel können über Schaltpaddel am Lenkrad eingeleitet werden.
In Kombination mit dem DCS 6 soll der 380 Nm starke Turbodiesel im Peugeot 4007 im Mittel 7,3 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Den CO2-Ausstoß gibt Peugeot mit 192 g/km an.
Neben dem neuen Getriebe erhält das Doppelkupplungs-Modell im Innenraum neue Applikationen. Als weiteres Erkennungsmerkmal trägt der 4007 mit DCS 6 einen Doppelrohrauspuff. Der Aufpreis für das DSCV 6 soll bei 1.500 Euro liegen. Ausgeliefert werden die DCS 6-Modelle ab Dezember.
