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Peugeot 5-Conceptcar auf dem Autosalon Genf 2010

Vision vom neuen Peugeot Top-Modell

Peugeot 5 Foto: Sebastian Viehmann 18 Bilder

Das bisherige Top-Modell der Peugeot-Modellpalette, der 607, fristet nur ein Schattendasein. Das soll sich ändern. Einen Ausblick auf das neue Spitzenmodell der Franzosen gibt das Peugeot 5-Conceptcar, das auf dem Autosalon in Genf als Weltpremiere gezeigt wird.

16.02.2010 Uli Baumann

Die Studie "5 by Peugeot" nimmt dabei nicht nur den 607-Nachfolger vorweg, sondern zeigt auch den Weg, den der 407-Nachfolger gehen wird, denn die neue 508-Baureihe soll beide Modelle beerben.

Diesel-Hybrid mit nur 3,8 Liter Verbrauch

Die Limousine der Oberen Mittelklasse, die auf dem Genfer Autosalon debütiert,  folgt mit einer markanten Motorhaube, einem fast frei schwebenden Kühlergrill und LED-Scheinwerfern einer neuen Designlinie, die in Zukunft alle Modelle tragen sollen. Dabei will Peugeot mit einem Radstand von 2,82 Metern und einer Länge von 4,86 Metern viel Platz und eine hohe Alltagstauglichkeit bieten.
 
In Fahrt bringt die Studie das bereits bekannte Hybrid4-Paket, das einen Diesel- mit einem E-Motor koppelt, das Peugeot im kommenden Jahr im 3008 in Serie bringt. Der zwei Liter große Diesel leistet 163 PS und wird von einem E-Motor an der Hinterachse mit 27 kW unterstützt. Die Gesamtsystemleistung gibt Peugeot für den "5 by Peugeot" mit 200 PS an. Weil die Studie im Kurzstreckenbetrieb sogar rein elektrisch bewegt werden kann, geht der CO2-Ausstoß im besten Fall auf Null g/km zurück. Im Schnitt liegt er bei 99 g/km, was einem Verbrauch von 3,8 Litern entspricht.

MarkeModelle
AbtAudi A8
Audi R8 5.2 GT R
Audi R8 Spyder
Alfa RomeoGiulietta
AudiA1
A1 e-tron
A8 Hybrid
RS5
BentleyContinental Supersports Cabrio
Flying Star
BertoneAlfa Pandion
BMW5er
3er Coupé- und Cabrio-Facelift
M3 Facelift
5er Hybrid
X5
X5 M-Paket
X6 Performance Paket
BrabusEV 12
EV 12 Coupé
G V12 S Biturbo
CarlssonC25
CitroenDS3 Racing
Survolt
DS High Rider
DaciaDuster
EdagLight Car
Ferrari599 GTO Limited Edition
599 HY-KERS
FiatAbarth 500C und Punto Evo
FiskerKarma Spaceframe
FordFocus Turnier
GazalGazal-1
HamannFiat 500 Abarth
Tycoon Evo M (BMW X6 M )
HeicoVolvo C70 Cabrio
HeuliezElektro-Microbus
Hispano SuizaSportwagenstudie
FornasariRR 99
HondaCR-Z
3R-C
Hyundaii-Flow
IdeaSofia
IED TurinTesla Eye Concept
InfinitiDiesel-Motoren
M-Serie
Italdesign GiugiaroProton Conceptcar
JaguarXKR Special Edition
JE DesignVW Polo
KiaSportage
KoenigseggAgera
LamborghiniGallardo LP 570-4 Superleggera
LexusCT200h
LotusEvora Cup
Evora 414E Hybrid Concept
Evora Carbon
Elise
LummaCLR X 650 M
MansoryG-Couture
Cyrus
MaseratiQuattroporte GT S Award Edition
Mazda5
6
MX-5 20th Anniversary
MercedesF800
SLS Safety-Car
MiniCountryman
MitsubishiASX
Outlander
NissanJuke
Micra
Pathfinder
Navara
Novitec RossoRace 848
OpelMeriva
Opel Flextreme GT/E Concept
PaganiZonda Tricolore
PeugeotSR1
5 by Peugeot
PininfarinaAlfa Romeo 2uettottanta
PorscheCayenne
911 GT3 R Hybrid
911 Turbo S
918 Spyder
RenaultTwingo Wind
Mégane Coupé-Cabrio
RinspeedUC
RufRGT-8
SchnitzerACS 1
SeatIbiza ST
Ibiza IBE
SkodaFabia und Roomster
Fabia RS
Fabia Scout
SubaruImpreza XV
Stella Plug-in-EV
SuzukiSX4 Limousine
TechartPorsche Panamera Concept One
Porsche Turbo S
ToyotaAuris
Auris HSD
FT-86
RAV4
Prius Plug-in-Hybrid
VolvoS60
VWCross Golf
Cross Polo
Polo GTI
Sharan
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