Der Crossover Peugeot 508 RXH steht nicht etwa für ein weiteres Modell der 508-Reihe, sondern eröffnet eine eigenständige Baureihe. Auf der diesjährigen IAA stellen die Franzosen das neue Hybrid-Modell weltweit zum ersten Mal vor.
Dabei feiert nicht alles an dem neuen Crossover-Modell Weltpremiere, denn in Sachen Antrieb greift der 508 RXH auf den Motor des Peugeot 3008 Hybrid4 zurück. Der Antriebsstrang besteht aus einem 163 PS starken 2.0-Liter-Dieselmotor vorne und einem 27 kW/37 PS starken Elektromotor hinten. Die Kombination soll für ein Drehmoment von insgesamt 450 Newtonmeter sorgen.
Als Verbrauchsziel werden 4,2 Liter Diesel pro 100 Kilometer angegeben, was CO2-Emissionen von weniger als 111 Gramm pro Kilometer entsprechen würde. Im reinen Elektrobetrieb ist der Peugeot 508 RXH natürlich ein Zero-Emission-Fahrzeug. Der Peugeot 3008 Hybrid4 soll vier Kilometern im rein elektrischen Betrieb zurücklegen können. Da der 508 RXH vermutlich größer und schwerer sein wird, kann von einer etwas geringeren Elektro-Reichweite ausgegangen werden.
Vier Betriebsarten im Peugeot 508 RXH
Neben dem rein elektrischen Antrieb, stehen wie beim 3008 Hybrid4, noch die Antriebsmodi Sport, Allrad und Automatik zur Auswahl.
Der Crossover 508 RXH basiert auf dem 508, seine Motorhaube ist allerdings etwas markanter geraten als die des aktuellen Peugeot 508. Die Proportionen des Grills haben sich ebenfalls verschoben.
Zu den Alleinstellungsmerkmalen des Peugeot 508 RXH gehört auch das LED-Tagfahrlicht. Die drei vertikal angeordneten Leuchtstäbe, rechts und links der Frontschürze, sind besonders auffällig.
Leder-Alcantara im SerienumfangIm Innenraum sagt Peugeot der einfarbigen Monotonie den Kampf an: Kupferfarbene Zierelemente und Leder-Alcantara-Bezüge sollen für eine freundliche Atmosphäre sorgen.
Der Peugeot 508 RXH wird schlüssellos geöffnet und gestartet. Zum Lieferumfang der Serienausstattung zählen elektrisch verstellbare Vordersitze und ein Farbdisplay, schallisolierte, getönte Seitenscheiben, ein Panorama-Glasdach, das Navigationssystem WIP Nav Plus und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.
