Er besteht im Wesentlichen aus einer Haube aus Carbon und Polycarbonat mit der angedeuteten Optik des typischen Überrollbügels früher Targa-Modelle. Sie wird wie ein Hardtop auf dem Sportwagen montiert, erläutert der Erfinder Gerald Nitsch.
Das Hardtop kostet ab 11.000 Euro
Das Heck ist voll verglast, beide Dachhälften können demontiert und im Kofferraum verstaut werden. Eine Heckscheibenheizung ist in Vorbereitung. Außen wird das sogenannte Classic-Hardtop wahlweise in Sichtkarbon, in traditioneller Alu-Optik oder in jedem aktuellen Porsche-Lack angeboten. Die Preise für das Dachelement, das für den Porsche 997 verfügbar ist, beginnen bei etwa 11.000 Euro. Hintergrund für das Angebot ist, dass das aktuelle Glasdachmodell mit der Bezeichnung Targa von vielen Fans nicht als würdiger Nachfolger der ursprünglichen Karosserievariante akzeptiert worden ist.
