Vor allem die Heckpartie mit der bis in die Rückleuchten fortgeführten Abrisskante fällt am neuen Porsche Boxster auf. Insgesamt verschieben sich die Proportionen des sportlichen Zweisitzers mit leicht reduzierter Höhe und Überhängen, rund sechs Zentimeter mehr Radstand sowie drei Zentimeter gewachsener Länge noch stärker in Richtung Sportlichkeit.
Für die entsprechenden Fahrleistungen sorgen zunächst die bekannten Sechszylinder-Boxermotoren mit 2,9 und 3,4 Liter Hubraum, deren Leistung voraussichtlich nur leicht auf rund 260 und 320 PS steigt. Um künftig deutlich niedrigere Emissionen zu erzielen, arbeitet Porsche an einem Vierzylinder-Boxermotor mit Turboaufladung, der einen Normverbrauch von unter 8,0 L/100 km ermöglichen soll. Dazu tragen auch die überarbeiteten Getriebe bei, wenngleich die Siebengang-Handschaltung dem 911 vorbehalten bleibt.
