Durch die Adaption des Dreiliter-V6-Turbodieselaggregats aus dem Audi-Regal in den Porsche Cayenne eröffnen sich für Tuner der Zuffenhausener Sportwagenmarke ganz neue Betätigungsfelder.
Per Eingriff in die Motorsteuerung erstarkt der Sechszylinder im Porsche Cayenne von serienmäßigen 239 PS und 550 Nm auf dann 285 PS und 620 Nm. Damit steigt die Höchstgeschwindigkeit des SUV von 214 km/h auf 220 km/h. Zugleich soll nach Angaben des Tuners der Kraftstoffverbrauch um 0,8 bis 1,3 Liter sinken.
Seine Arbeit lässt sich RaceTools mit Sitz in Mössingen mit einem Entgeld von 829 Euro vergüten.
