6 Ausgaben testen + attraktive Prämie sichern!

6 Ausgaben auto motor und sport mit 25% Preisvorteil zum Preis von nur 17,60 € (ggf. zzgl. 1 € Zuzahlung) testen.

Dazu eine unserer zahlreichen attraktiven Prämien sichern!

Weitere Infos und Bestellung HIER!

Marken
Themen
Artikel
Videos
Baureihen
Alle Treffer mit anzeigen

Ferry Porsche

Der Praktiker: 101 Jahre Ferry Porsche

Ferry Porsche 100 Jahre Foto: Porsche 42 Bilder

Kein Studium, kein Diplom und keine Promotion: Ferry Porsche benötigte keine akademischen Weihen, um zu einem der wichtigsten Konstrukteure der Automobilgeschichte zu werden. Die Ehrentitel bekam er später noch reichlich verliehen.

19.09.2010 Powered by

Ferry Porsche hat das Glück in eine Auto-Familie geboren zu werden. Seine Kinderstube sind die Werkstätten, in denen sein Vater Ferdinand die Aufsicht hat, seine Malbücher sind technische Konstruktionszeichnungen.

Mit zwölf Jahren Testfahrer im Austro-Daimler-Rennwagen

Mit zehn Jahren fährt er seinen eigenen Wagen durch die Wiener Neustadt; mit 6 PS-Zweizylindermotor, Zweigang-Getriebe und bis zu 60 km/h schnell - ein Geschenk seines Vaters. Die Profession steht damit schon früh fest, denn er darf die Konstruktionen seines Vaters testen, mit zwölf pilotiert er "Sascha", den Austro-Daimler-Rennwagen, der die Targa-Florio gewinnt. Nach der Mittleren Reife absolviert er ein einjähriges Praktikum bei Bosch und wird im Anschluss ein weiteres Jahr privat in Automobiltechnik unterrichtet.

Mit der Gründung der "Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH - Konstruktion und Beratung für Motoren- und Fahrzeugbau" 1931 übernimmt der Filius immer verantwortungsvollere Aufgaben. Ab 1932 koordiniert er die Konstrukteure und hält den Kundenkontakt, 1934 leitet er die Versuchsfahrten des Volkswagens. Kurz darauf ernennt ihn sein Vater zum stellvertretenden Leiter des Gesamtbetriebs. Im gleichen Jahr beginnt die Arbeit am Volkswagen, der für 990 Mark verkauft werden soll. Unter dem Hakenkreuz entwickelt Ferry Porsche Kriegsgerät wie Schwimmwagen und KdF-Geländefahrzeug. Nach dem Umzug ins österreichische Gmünd, dem Ende des Krieges und der Kriegsgefangenschaft des Vaters beschreitet Ferry Porsche den Weg vom reinen Konstruktionsbüro zum Fahrzeughersteller mit eigener Produktion.

Der erste echte Porsche wird zur Sportwagenikone

1948 erscheint mit dem 356 der erste echte Porsche. Mit ihm begründet Ferry Porsche den Mythos des Sportwagenbauers. Nach dem Tod seines Vaters Ferdinand Porsche leitet Ferry fortan die Geschicke der Firma Porsche als alleiniger Geschäftsführer. Dank finanzieller Absicherung durch einen Lizenzvertrag mit Volkswagen und den guten Absatzzahlen etabliert sich Porsche als erfolgreicher Spartenhersteller. Mit dem von seinem Sohn Ferdinand Alexander gezeichneten 911 setzt Porsche in den 1970er-Jahren zum Höhenflug an - der 911 wird weltweit zum Ingegriff des alltagstauglichen Sportwagen. Mit weiteren Modellen wie dem Mittelmotor-Sportwagen VW-Porsche 914 und den Frontmotormodellen mit Vierzylinder (924 und 944) sowie dem 928 mit V8-Motor entwickelt sich Porsche zum Großserienhersteller. 

Von 1972 bis 1990 bleibt Ferry Porsche Vorsitzender des Aufsichtsrates. Anfang der 1990er-Jahre muss er die Zeit des drohenden Niedergangs seiner Firma erleben. Daran schließt sich jedoch eine erneute Hochphase unter Wendelin Wiedeking an. Zurück zu seinen Wurzeln als Konstrukteur geht es nochmals 1996, als der Mittelmotorsportler Boxster als neue Baureihe erscheint. Zwei Jahre danach stirbt Ferry Porsche in Zell am See - als Träger mehrerer akademischer Ehrentitel, vom Ehrendoktor über den Titel Professor bis zum Senator E.h. der Universität Stuttgart.


JahrEreignis
1909Am 19. September wird Ferdinand Anton Ernst Porsche, genannt “Ferry”, in Wiener Neustadt (Österreich) geboren. Schulbesuch in Wiener Neustadt und in Stuttgart- Bad Cannstatt. Technische Ausbildung bei Bosch in Stuttgart sowie bei den öster - reichischen Steyr-Werken.
1931Beginn der Tätigkeit als Konstrukteur im vom Vater Ferdinand gegründeten Kon - struktionsbüro, Dr. Ing. h.c. Ferdinand Porsche GmbH, in Stuttgart.
1932Erweiterung der Aufgaben auf Versuchsüberwachung und Koordination, Mitwirkung an Konstruktion und Entwicklung des Auto Union-Grand Prix-Rennwagens.
1934Leiter der Erprobungsfahrten der Volkswagen-Prototypen.
1935Hochzeit mit der Stuttgarterin Dorothea Reitz (gestorben 1985). Aus der Ehe gingen vier Söhne hervor.
1938Leiter der Porsche-Versuchsabteilung. Im selben Jahr erfolgt der Umzug des Kon - struktionsbüros nach Stuttgart-Zuffenhausen.
1940Stellvertretende Leitung des Gesamtbetriebes.
1945Leiter der kriegsbedingt nach Gmünd in Kärnten (Österreich) verlagerten Porsche GmbH.
1946Ferry Porsche übernimmt im Juni die Gesamtverantwortung für das Unternehmen.
1948Im Juni wird der 356 Nr. 1 fertiggestellt. Ein Mittelmotorsportwagen mit 35 PS.
1949Nach dem Bau der ersten 52 Exemplare des Typs 356 in Gmünd, Rückkehr zu - sammen mit dem Großteil seiner Belegschaft nach Stuttgart-Zuffenhausen. Wieder - aufbau des Entwicklungsbüros unter der Leitung von Ferry Porsche und Vorbereitung der Serienfertigung.
1950Beginn der Serienfertigung des Typ 356 in Stuttgart-Zuffenhausen.
1959Verleihung des großen Verdienstkreuzes der Bundesrepublik Deutschland durch Bundespräsident Theodor Heuss.
1965Verleihung des Titels “Dr. techn. E.h.” durch die Technische Hochschule in Wien.
1972Übernahme des Vorsitzes im Aufsichtsrat der in eine Aktiengesellschaft umge wan - delten Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
1975Verleihung des Großen Goldenen Ehrenzeichens der Republik Österreich in Wien.
1978Verleihung der Wilhelm-Exner-Medaille.
1979Verleihung des Sterns zum Großen Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland anlässlich des 70. Geburtstages durch den Ministerpräsidenten des Landes Baden- Württemberg, Lothar Späth.
1981Verleihung der Goldmedaille der Société des Ingeniéurs de l’ Automobile. Verleihung der Ehrenbürgerwürde der Stadt Zell am See (Österreich).
1984Verleihung des Titels “Professor” durch Ministerpräsident Lothar Späth.
1985Verleihung des Titel “Senator E.h.”, Universität Stuttgart.
1989Verleihung der Wirtschaftsmedaille für herausragende Verdienste um die Wirtschaft Baden-Württembergs am 19. September durch den Wirtschaftsminister des Landes Baden-Württemberg Martin Herzog.
1989Verleihung der Bürgermedaille der Stadt Stuttgart anlässlich seines 80. Geburts - tages in Würdigung seiner großen Verdienste um die wirtschaftliche Entwicklung der Landeshauptstadt Stuttgart.
1990Ehrenvorsitzender des Aufsichtsrates der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart.
1993Ehrenvorsitz des Aufsichtsrates ohne Mandat.
1994Verleihung der Ehrenbürgerwürde der Stadt Wiener Neustadt am 21. September in Würdigung seiner besonderen Verdienste um die österreichische und nieder öster - reichische Wirtschaft, vor allem aber für seine Verdienste um die Stadt.
1998Ferry Porsche stirbt am 27. März in Zell am See.
Anzeige
Sixt Sixt Neuwagen SEAT, VW etc Jetzt Fahrzeug konfigurieren
Porsche 911 Porsche Bei Kauf bis zu 7,75% Rabatt Jetzt Fahrzeug konfigurieren
Kommentar schreiben

Es ist noch kein Kommentar vorhanden. Seien Sie der Erste und sagen Sie uns Ihre Meinung.

Neues Heft
Empfehlungen aus dem Netzwerk
Gebrauchtwagen Angebote