In Sachen Design gleicht Renault den weiter als Drei- und Fünftürer angebotenen Clio mit dem seit November 2008 erhältlichen Kompaktmodell Mégane ab. Die große Kühlluftöffnung in der modifizierten Frontschürze und der neu gestaltete Heck-Stoßfänger mit integrierten Rückleuchten sind dabei die markantesten Details.
Noch sportlicher: der Clio GT
Zudem wird künftig eine noch sportlichere GT-Version beim Renault-Händler stehen. Diese zeichnet sich vor allem durch den blauen Sonderlack, den schwarzen Kühlergrill, das doppelte Auspuffendrohr, Alu-Pedale, Seitenschweller, Spoilerlippen und einen Dachkantenspoiler mit integrierter Bremsleuchte aus. Neu ist das aus dem Twingo Renault Sport bekannte 1.6 16V-Triebwerk, das nun auch Einzug in die Clio-Baureihe findet und es dort auf 128 PS bringt. Ansonsten bleibt motorseitig wohl alles beim Alten. Die Palette umfasst weiterhin die bekannten Vierzylinder-Benziner und -Diesel. Obwohl der Clio auf den ersten Fotos etwas pummeliger wirkt als der Vorgänger, bleibt die Dynamik durch die fließenden Linien des neuen Designs nicht auf der Strecke. Im Innenraum stechen vor allem die weiß hinterlegten Zifferblätter im Kombiinstrument ins Auge.
Das mittig angeordnete, 5,8 Zoll große Farb-Display kommt bei allen Clio-Modellen in Kombination mit einem integrierten TomTom-Navigationssystem, das für weniger als 500 Euro Aufpreis angeboten werden soll. Die Sitze im Clio Sport wurden optimiert und sollen künftig noch mehr Seitenhalt bieten.
Bisher konnten Kunden den Clio in den drei Ausstattungsniveaus Extrême, Clio Dynamique und Sport sowie als Kombi Grandtour in den Linien Authentique und Dynamique ordern. Künftig wird der Clio in den Ausstattungsniveaus Expression, Dynamique, Luxe und GT verfügbar sein. Bordcomputer, Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung, elektrische Servolenkung, Nebelscheinwerfer, ein höhenverstellbares Lenkrad und ein höhenverstellbarer Fahrersitz zählen zur Grundausstattung. Diese wird durch eine im Verhältnis 1:2 teilbare Rückbank und den serienmäßigen Schleuderschutz ESP ergänzt. In der Top-Ausstattung Luxe sind unter anderem auch elektrische Fensterheber, ein CD-Radio mit MP3-Funktion, Navi und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung ohne Aufpreis mit an Bord.
Über die genauen Preise und den Marktstart des überarbeiteten Clio in Deutschland hüllt sich Renault bis zur Messe aber noch in Schweigen. Präsentiert werden die Clio-Modelle vom 5. bis 15 März auf dem Genfer Auto Salon 2009.
