Zwei Namen stehen für den offenen Renault auf Basis des Twingo zur Diskussion, der Ende des Jahres Premiere feiern soll: Twin.Go oder Twin.Up. Für ihn streckt Renault den Twingo-Radstand um zehn Zentimeter.
Dachteil herausnehmbar wie beim Smart Roadster
Sein Konzept unterscheidet sich von dem anderer Cabrios. Statt eines Blech- oder Stoffklappdachs hat er ein herausnehmbares Dachteil, ähnlich wie der Smart Roadster oder der letzte Honda CRX. Auf Schienen gelagert gleitet das Dach elektrisch oder manuell zurück und legt sich über den Kofferraumdeckel.
Verkaufsstart ab 2010
Weil sich diese Konstruktion kostengünstiger realisieren lässt als ein konventionelles Cabriodach, soll der offene Zweisitzer deutlich preiswerter angeboten werden als ein vergleichbar motorisierter Peugeot 207 CC. Der startet derzeit mit 95 PS bei 19.300 Euro.
Zunächst soll es den Twingo nur mit dem 100 PS starken 1,2-Liter-Turbobenziner sowie mit dem 1,5-Liter-Common-Rail-Turbodiesel geben. Der Verkauf startet im Frühjahr 2010.
Ab dem 2. Januar 2009 erscheint das neue auto motor und sport-Ausgabe 02/2009 im Handel. Die weiteren Themen im Heft:
- Die VW Zukunft: Golf Variant, Touran, Passat und Polo
- Allrad-Vergleich: Verschiedene 4x4-Systeme von Audi, BMW, Fiat, Jeep, Land Rover, Lexus, Mercedes und Subaru.
- Sportler-Doppeltest: Der Mercedes SLK 350 tritt gegen den frisch renovierten porsche Cayman S mit Direkteinspritzer-Boxer an.
- Erste Testfahrten mit BMW X1, 750 Li x-Drive und X6 Hybrid
- Test des VW Golf mit dem 1.4 TSI-Motor
- Kombi-Duell zwischen Audi A6 Avant 3.0 TFSI und BMW 530i Touring
- Der neue Opel Insignia im Vergleich zur Mittelklassen-Konkurrenz von Ford, Honda und VW
