Wer allerdings auf ein paar Gordini-Extra-PS lauert, liegt falsch. Der Renault Twingo Gordini R.S. tritt mit dem aus dem Twingo Renault Sport bekannten 1,6 Liter-Sauger mit 133 PS und 160 Nm an.
Der Gordini trägt überwiegend Blau
Dieser lässt den Twingo in 8,7 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten und eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h erreichen.
Spezialitäten des Gordini-Twingo sind unterdessen sein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk, 17 Zoll-Leichtmetallräder, Ledersportsitze, eine Sonderlackierung in Blau mit weißen Doppel-Streifen, Heckscheibe und die hinteren Seitenfenster in dunkler Tönung, eine Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, ein Tempomat sowie ein abschaltbares ESP. Hinzu kommen blaue Türeinlagen, ein blauer Drehzahlmesser, ein blauer Schalthebelknauf mit Gordini-Logo und ein Ledersportlenkrad. Und natürlich tragen die Fußmatten wie auch der Zündschlüssel ein spezielles Gordini-Logo
Zu den Händlern rollt der Renault Twingo Gordini R.S. im März 2010. Dann sollen auch die Preise für den kleinen Flitzer bekanntgegeben werden.
Neben dem Twingo Gordini plant Renault auch einen 201 PS starken Clio Gordini, der im Sommer erwartet wird. Danach sei auch eine entsprechende Variante des Mégane denkbar.
